キノコ装着しました♪

おはようございます。
朝早いですね！
洗濯してたら見事に間に合わずすれ違うのみでしたね(笑)
気を付けていってらっしゃい！

こんにちは♪

今日のスレ違いはバッチリ解ったのでパッシングアピールしてみました(^-^ゞ

吸気音が変わるとかなりヤル気にさせられますね(*^-')b

お～　よろしいではないですか～～♪

ＧＶＦのＥＣＵはエアフロの誤差補正値がＧＲ系の２倍ありますので、キノコでも誤差が補正値を飛び越えることはないので大丈夫だと思いますよ。

ＧＶＦのノーマルマップって燃費を考慮してか結構薄めの燃調になってます。吸気量を増やすと結構ノッキングが出るようになりますので、燃調は合わせていった方が良さそうです(^_^;)

こんにちは♪

不安だったので購入前にブリッツに直接確認しちゃいました(^-^;
ＨＫＳは要補正と聞いたので迷わずブリッツに♪

補正はプローバのアクセスポートを密かに検討中です(*^-')b

装着おめでとうございます(^^)/

私もブリッツのキノコを付けていますが
エアフロの誤差は小さくノーマルECUで問題無く補正出来る範囲で収まっています。
エアフロ前に付ける整流板が良い仕事をしているようです(^^)

こんにちは♪

やっと装着しました♪
吸気、バックタービン、ブローオフ音と…かなりヤル気サウンドに化けました(*^ー^)ノ♪

ブリッツの整流板は何故かＧＶＦの方がＧＶＢより小さいのが不思議ですね(^-^;

こんばんは(^^)

吸気音、ノーマル比大幅に変わったのでは？

走行後のインプレお待ちしております～

こんばんは♪

純正交換タイプの時はオーディオを切っても微かに程度でしたが、キノコではオーディオをつけていても、バッチリ吸気音やバックタービン音等が聞こえる様になりました(^-^ゞ

かなりヤル気な気分にさせられる音になりました♪
Ｓ＃の時は３０００～のトルクが上がった様に感じてます(*^-')b