| メーカー/モデル名 | 日産 / e-NV200 不明 (2014年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 | ガソリン高騰に影響なし！ |
| 不満な点 | 電池容量が大きい最終型の40ｋバッテリー車が欲しかった。ライト暗すぎ。リフレクターが悪いのかＬＥＤバルブだとカットラインが出ません。車検対応の高効率バルブだとなぜか光量不足で車検通らず。 |
| 総評 | 高速乗らない、通勤メインにはとっても財布にやさしい。安心して乗れるのが往復１００キロ、とてもカタログ燃費は普通に走っていては出ません。 |
| デザイン |
5
フロント、ブリスターフェンダー、リア、オーバーフェンダーがＮＶ２００と違い少し優越感
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|---|---|
| 走行性能 |
5
アクセル全開はとてもバンとは思えない加速です。
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| 乗り心地 |
3
バンなのでそこは割り切り
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| 積載性 |
5
最大積載量５００Ｋ、満載でもモーターパワーで普通に走ります。ただ、回生ブレーキ使わないと止まらない。
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| 燃費 |
2
意外と電費悪いです。のろのろ加速のＭＡＸ５０K/hならいいのかも。
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| 価格 |
5
中古で購入、新車は高いが中古は価格が安くコスパ最高
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| 故障経験 | 電動パワステ壊れました。保証期間内であったので、無料でしたが保証外だと。。。 |
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