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この前ディフューザーを交換してもらった時に、
ショップの人が自分の車を移動させてるのを見ていた。

あ！
バックランプが電球のままだっ！！


コレは早急に排除せねば、という事で
さっそくLEDを検索。

E60のバックランプはT16らしい。
後期と前期の違いがあるかはわかんない。

とりあえずAmazonで見つかったので迷わずポチッと(笑)
一応キャンセラー内蔵との事。

到着したのでさっそく取り付け。

テールランプ部は内装一枚剥がすだけで
アクセスできるので楽ちん。
30分も掛からず完了。

まずは点灯確認、携帯カメラ後に配置して、録画、、、
「ﾎﾟﾛｰﾝ」ぬ！警告音だ（笑）
キャンセラー内蔵だけどやっぱり始動時チェックには引っかかるのね。
ブレーキランプでも同じ事がよく起こるし
まぁ気にしない！



点灯はオッケー！！
一度バックランプ点ければ警告は消える。

昼間だと明るさ分かんないから夜に再度撮影。




↓




んー多分明るい。（笑）
色は純白になったし満足。

ホイールを買う前から気になっていた事が、、

それは、GS5に純正のセンターキャップがつかない事だった。

純正を活かしたい身としては
センターキャップはBMWのロゴがいい！！

って事で探したら、有るじゃないですか〜。
しかもBMWの純正パーツ！！



保護フィルムが付いた状態。

コレはセンターキャップに貼り付けるタイプなので、
サイズさえ判れば大体のキャップにはつけれるはず。

GS5のセンターキャップは
70mmとの事でした。

早速貼り付け！
んーなんかホイールデカくて、寂しい感じ(笑)
でも純正っぽさが戻って納得！

前々からリアのアクセントとして
付け替えたいなと、考えていたので

カーボンタイプを取り付け。

メーカーはGALBINO
ブラックカーボン。

なかなか引き締まっていいかんじ。
これ付けたら、テールランプにスモーク貼りたくて
たまらない今日この頃。
いつかやる予定。

去年の秋に注文していた、ホイールが
年末に完成していて取り付け可能だったけど、
住んでる土地の関係でスタットレス必須だった。

しかし、引っ越して問題が無くなったので
早速ホイールの交換へ！

ショップはいつもお世話になってる、
京都のASSISTさん。
購入時から色々と相談させてもらい
試し履きなどしながら、サイズを決定。
親身になってに対応してくれるからありがたい。

サイズは20インチ
ホイールはWORKのグノーシス GS5
タイヤはピレリのP zero NERO

見た目的には純正の良さを崩したくなかったから、
フェンダーに収まるギリギリを狙った。

リアの爪はだいぶ前に切ったので
安心だったけど、
実際には爪以外にフェンダーとリアバンパーの接合部もなかなかの曲者。

今回はホイールはめてから、
大丈夫なレベルで接合部を削ってもらいました。

いつも作業中の撮影を忘れる(笑)

帰りは高速走って帰ったけど、
交換したタイヤ4本乗ってても擦ることなく無事に家まで帰宅。

写真は別の日に撮影。


















インプレはまた後日。

長期の出張でしばらくクルマとは離れていたけど、
ようやく戻ってこれたので、
適当に更新していこうと思います。