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2013年12月15日
メルセデスからのお手紙
最近より一層に調子の悪いメルちゃんですが
ここへ来て『メルセデス・ベンツ日本』から追い打ちをかけられております^^;
急に来たこの封筒。 こんなの届くの初めてで
『サービス対策のご案内』
??
開封する前から嫌な予感しかしないんだけど・・・・・
え~っと、長い(-。-;)
要約すると・・・・
『国土交通省に通知した対策内容』
SBCシステムの性能を十分に発揮する為ににはフルードの定期交換が重要であることを説明します。
ブレーキフルードの交換サイクルの説明等が整備工場によって行っていないところもあるので
このことにより警告灯の不具合が発生しているとの判断から今回のキャンペーンを実施することを国土交通省へ通知しました。
これでもいまいちよく分からんですね(・・;)
なので、悪意を少し込めて要約すると・・・・
当初は「これ装備したらカッコいいんじゃね?」みたいな感じで搭載した『SBC』だけど、問題が多くて・・・
本来の性能を発揮するにはブレーキフルードの定期的な交換が必要なんだけど、指定整備工場のくせにちゃんと
客に説明してないから、定期的な交換しないせいで警告灯とか不具合出てるんよ。
また『リコール』したら経営が悪化するくらいの大問題になるから・・・でも何も対策しなかったら、いちいちウルサイ人間も出てくるんで
MB1年点検を受けてくれたら、無料でフルードの交換してやるよ!
ただし、MB1年点検は
有料
だけどな!!ハハッ
みたいな感じです。 というか、リコール出せよ!!
Posted at 2013/12/15 08:59:11 |
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メルセデス
| クルマ
2013年10月15日
謎のトラブルで緊急メンテナンス
前回の楽しかった琵琶湖TRG♪
の頃から調子の悪い愛車・・・・(ノ△・。)
『信号待ちしてると何の前触れもなく急にエンジンが止まる』
普通なら真ん中のメーター内に
『SOS』
とか
『コショウ1』
とか出るはずが
いきなり、真ん中のメーター以外のランプが全て点灯して同時にエンジンが停止する
という謎の症状( ̄Д ̄;;
一度、キーを抜いてもう一度エンジンをかけると普通にエンジンかかる・・・・
DAS診断しても何のエラーもコショウ履歴もなく原因不明の病に侵されました(泣
しかも1回車動かすと必ず1回はこの症状が出てしまうので線路上や1車線の道路は
ヒヤヒヤです(^▽^;)
ネットで調べてみると、どうやら点火系が悪いと似たような症状が出るらしいと分かり
どうせメンテするなら全部やってまえ!!
『クランク角センサー』 ¥3900
『カム角センサー』 ¥6500
『イグニッションコイル』 ¥4700×6個=¥28200
『プラグコード』 ¥1500×12本=¥18000
『エアマスセンサー』 ¥13500
この5点を注文! 合計¥70100
まぁ・・・まだ安い方か♪
作業開始!!
【エアマスセンサー】
211定番の故障箇所ですね^^;
エンジンカバーがを取り外すと奥に見えます。
プラスチックのバンドで締付けてるので割れないように注意です!
【イグニッションコイル・プラグコード】
交換前の写真です。
外見からでは傷んでるのかどうかわかりません
【イグニッションコイル】
左が旧・右が新
さすがにエンジンに装着されてるだけあって金具部分が少し焼けてます。
イグニッションコイルは純正もOEMも同じ『BOSCH』を使用しているようです。 しかし、同じBOSCHでも生産国は違うみたいです。
純正→ドイツ
OEM→スロベニア
イグニッションコイルはボルト1本で取付してあるので簡単に外せます。
プラグコードの取付は車前方側のコードがイグニッションコイルの上側
車後方側がイグニッションコイルの下側に差し込みます
【プラグコード】
これが一番やっかいでした^^;
差し込み部が見えない&堅くてなかなか抜けない・・・・
ペンチを使うと楽に抜けました。
純正のプラグコードは2本だけ長いコードになっています。
これはエンジン右前方側と左後方側のコードが短いと無理に引っ張るので長いコードになってます。
しかし、BOSCH製のプラグコードは全本数共通の長さです。
取り付けてみると、取りつくことは取りつきますが少し無理してる感じもあります。
【カム角センサー】
エンジンカバーを外さなくても見える部分に装着されています。
エンジン前方にボルト1本で取付されてるので簡単に交換できます。
これは取り外したセンサーですが・・・・傷んでいるのかよく分からない^^;
【クランク角センサー】
こいつが一番怪しい! でも外してみても外観ではよく分からないまま・・・
センサーはエンジンの一番後ろフライホイールの上に取り付けられていてトルクスタイプのボルト一本で固定されています。
車をリフトで上げて、アンダーカバーを外してからの作業がオススメです。
とりあえず、これで調子見てみるしかないです。
あぁ~いつ止まるか分からんので長距離とか怖い・・・・(;д;)
市内から怖くて出れない(;д;) タスケテ
Posted at 2013/10/15 18:42:57 |
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クルマネタ
| 日記
2013年10月04日
話題のWAKO'S RECS
話題の
WAKO'S RECS施工
してみました!
211で施工されてる方が少ないので、これは試してみないとっ! 実験!
シンナー臭のする液体でバルブ内に混入させて洗浄する・・・・
なるほどo( ̄▽ ̄o
噂ではRECS施工すると、車によっては燃費が
『倍』
も良くなるとか!!
まずは施工前。市内走行
『8.1km/L』
まぁまぁいつも通りです(。・ω・)ノ゙
施工開始! 排気量が3200ccなので320mlの注入だそうです。
だいたい320mlだと30分くらいで終わるそうです。
『点滴』とはよく言ったものです(笑
これはイメージ画像ですが、これくらいモクモクと煙が出るそうだけど・・・・
・・・・・・・あれ? 全然出ないけど・・・・( ̄Д ̄;;
ちなみに、お店の人に聞くとRECS施工して煙出す為にエンジン吹かすのは
正解ではないそうです! アクセル踏まなくていいそうです。
まぁ、走ってみるか・・・・・
『7.2km/L』 !?!?
悪化!? ついでにエンジンオイルも交換したから通常は良くなるはずだけど・・・・
その後、西名阪国道を走行~
施工前『13km/L』
施工後『10km/L』
あれ? やっぱり悪化(泣
原因不明のまま・・・・・・
最近症状が出始めた故障が原因か??
Posted at 2013/10/04 07:48:39 |
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クルマネタ
| 日記
2013年09月10日
3年ぶりの仕様変更
お久しぶりです♪
なかなか車イジイジネタもないので更新サボってましたがっ!
3年ぶりの仕様変更しました☆
お気づきになったでしょうか??
WALDの特大ステッカー剥がしました!
納車時から付けていたシンボルをようやく剥がして、スッキリ仕様に変更♪
なんで急に剥がしたのか??
それは・・・・・
---3年前---
「この大きいステッカーなに??」
「それは『WALD』っていうところの『ブラックバイソンシリーズ』のエンブレムなんやで^^v」
「牛のマークやけど、これは水牛でランボルギーニは闘牛やから勘違いしたらアカンよ。」
と丁寧に答えておりました。
それが・・・・だんだんと答えるのが邪魔くさくなってきて(汗
「なんでランボルギーニのエンブレム付いてるの?」
「・・・・この車、ランボルギーニやから」
「え?でもここにはベンツのマーク付いてるけど?」
「あぁ~それは付けてるだけ(笑)」
とすごい適当な答えになってきまして^^;
「これってフェラーリのマーク?」
なんて言われたときにも
「・・・・うん。」
さすがに
『フェラーリ』
と言われるのが予想外で超適当な回答になってました^^;
そんなこんなで、徐々に答えるのが邪魔くさくなったのです(笑
スッキリ仕様でさっそく撮影に♪
前は・・・・いかがわしい場所には絶対に車で行けなかった・・・・^^;笑
やっと視線を感じない快適な車になったので、これで色々なところへ行けると思うと新鮮な気分です♪
目立たなくなった車ですが、これからも宜しくお願いします♪
Posted at 2013/09/10 16:39:59 |
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☆ベンツカスタム☆
| 日記
2013年08月05日
WAKAYAMA EURO NIGHT 参加!
先週、土曜日は
『WAKAYAMA EURO NIGHT』
に参加してきましたのでご報告です♪
最近は大阪では このようなオフ会がないので県外へ遠征が多い日々^^;
なので、今回は和歌山へ!
211お友達と共に4台で参加。
色々な車種がたくさん集まって色々お話も聞けて勉強になりました!
やっぱり、アウディのRSシリーズはカッコよすぎです!!
今回参加の211、4台売却しても・・・・・・(ノ△・。)
アハハ・・・・全然足りない(泣泣
大阪でもユーロナイトなくなってしまって・・・・(;m;)
小さく開催してみよかな(笑
Posted at 2013/08/05 07:43:45 |
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オフ会
| 日記
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「メルセデスからのお手紙
http://cvw.jp/b/821649/31875914/
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