毒蝮会/小富士でベスト更新し隊走行会で小富士デビュー！

おつかれさまです♪

毒蝮/小富士でベスト更新し隊走行会に参加してきました。

先日のTC2000に続き、初めてコースなのでドキドキです。
もちろん、目標は【無事に帰る事！】【スポーツ走行を楽しむ！】です。
翌日が車検ですから、無茶も出来ませんし(笑)


とはいえ、漠然と走るのもアレなんで一応、目標タイムを決めました。
いつだったかのREVSPEEDにあった、
小富士でプロ指導によって走りが改善したという
【スイスポレッスン生】の最速タイム【37.3！】

ハードル低っ！

って自分でも思ったんですが、
エイトとかロドとかの人が速すぎて、
目標にならないんです(笑)


で、つまみの参加した枠は、
初心者じゃないけど小富士童貞という枠でした。

ってぇ事は、同じ枠だけどみんなスゲー速いんじゃないの!?
アクセル開ける前に、ビビリモード全開で走行開始です。

【脚】
ナイトスポーツ スポーツセッティングダンパー
減衰は最弱より前後とも3ノッチ引き締める。
TCの時は6ノッチくらいなので、柔らかめで開始。

【ブレーキ】
制動屋RM551+

【タイヤ】
ダンロップ ZⅡ無印 前後とも255/40R17
冷間2.1kgでスタート、温間2.3kg狙い

󾀑走行1本目
コースイン直後は先導車付で慣熟走行。
コースを覚えながらタイヤとブレーキを温めて…。
こりゃ、難しいぞ！っと、覚悟も固めますww
予習はしてきたんですが、当たり前のように頭からぶっ飛んで、
トッチラカリまくりの猿走りを披露するシマツ。
特に1コーナー～2コーナー～3コーナーと続くラインは
ヘタクソ過ぎて話になりません(笑)

結果ベストは【37.4】。
目標まで0.1秒～。

走行後の空気圧は2.6kg!
上がりすぎた…orz


󾀑走行2本目

空気圧を2.2kgに調整して、減衰はいじらず。

1コーナーへの飛び込み速度を上げることと、
もっとガッツリ板に乗っかっちゃうことを意識して走行。
そして、結果は…
【37.8】。遅くなってる。

なんでだよっ！
早くも迷子の予感～(笑)


󾀑プロ同乗走行

この走行会は山田英二プロ、谷川達也プロが同乗走行してくれ、
アドバイスしていただけるというウルトラ嬉しいサービスが、
たったの3,000円で申し込めるのです。

つまみは、スポーツセッティングダンパーの開発ドライバーである、
谷川達也プロに申し込みました(*^^*)

トーゼンの事ながらスッゲーキレッキレの走りです(笑)
月並みですが、つまみのエイトとは思えない(*≧∀≦*)

DSCオンで、助手席に乗せておしゃべりしながら
【36.3】ですよ？

しかも、山田プロが操る稲さんロドと肉薄する、サービス走行!?
さらには、ランエボをコーナーで接近！
さすがにストレートで離されましたが…
「くー、速いな～！追い越せなかった～！」
…追い越す気だったんですね…。

【谷川プロのレクチャーのポイント】
セッティングは良い感じでバランスが取れてます。
減衰をいじる必要はありません。
旋回スピードを保つ為のライン取りを意識してください。


󾀑走行3本目、4本目

谷川プロのアドバイスを意識して、
ライン取りと旋回スピードの維持を心掛けました。
メリハリの足らない猿走りでタイヤが滑り出してきましたが、
最後にこの日のベスト【37.0】がでました！

最後に出るって言うのが、走り込まないとダメダメな証拠ですが…。


【課題1】
1コーナーの飛び込みに思いきりが足らない。
エキスパートの人達に比べると速度も角度も不十分。

【課題2】
3コーナーヘアピンでトラクションコントロールが発動しまくり。
結果、速度が著しく落ちる。
谷川プロは介入していなかったので、DSCオフとかの問題じゃない。
ライン取りを要改善。
※デフが欲しいとも思った。

【課題3】
最終コーナーは、コース幅が使いきれていない。
コンパクトに曲がろうと焦りすぎて、速度落としすぎ。

【課題4】
最終のシマツが悪いのでストレートでスピードが乗らない。
速い人に離される。
※火の出方が普通じゃないので、機械的な部分にも問題あり？



どうせなら、36秒台に入れたかったな～。
難しいし、忙しいコースだけどメッチャ楽しい！
また走りたいと思うコース！

毒蝮会/小富士でベスト更新し隊走行会
サイコ～!!
おぅ、いえ～い!!