BRMレガシィツーリングワゴンが15万キロオーバーを境に故障箇所が多発。修理箇所と修理代から車検は無理と判断しました。 次はおとなしい車でハイブリッドにしようと、シエンタとフリードを試乗し見積もりを取ったらビックリ。シエンタZは360万、フリードAieEXは420万!。 なおかつ両者とも納期が半年 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年09月19日
前車のCR-Z(18万キロオーバー)が不慮の事故に遭い、修理代がそこそこの金額になったため廃車に。次の車はSUVにしようと決め、走行距離には拘らず探してたら、運良く近場で後期型UBL2デュアリスを発見、直ちに保護致しました。
所有形態:現在所有(メイン)
2020年07月07日