E46シフトパネルラッピング

以前貼ったダイノックが褪せてきたので、ラッピング用の3Mラップフィルム(2080-CFS12)に張り替えました。シフトパネルを貼るのはこれで3回目です。

ダイノックより光沢が有り触った感じもツルツルしています。ダイノックより熱を入れた時の柔らかさがラップフィルムの方が柔らかいです。ダイノックのカーボンは少し艶消しっぽくてフィルム自体も硬いです。熱を入れれば伸びるのですが、伸ばし過ぎると裂けてしまいます。ラップフィルムは熱入れで結構ビヨーンと伸びるので貼りやすいです。ダイノックを貼った時はラップフィルム自体が無かったので少し高いですがラップフィルムの方が良さそうです。

粘着も結構強めに感じますが、3年位は綺麗に剥がせるように出来ているようです。そもそもボディーのラッピング用なので耐寒、耐熱、湿気など耐久性に期待出来そうです。

パーツへのラッピングを業者に依頼すると1パーツで、1万〜2万位掛かります。張り替えだと更に費用が高くなると思います。パーツを外して脱脂して、定着剤塗ってシートを貼ってと結構手間はかかりますね。指も痛いです。

業者にやってもらった事もあるのですが、パーツを割られていたり、空気が入っていたり、ゴミが噛んでいたり、浮いてきたりと色々ん〜と言う事もあるので、この手の作業は自分で施工していれば自分でやり直す事も出来ますし、時間を掛けて納得の行く作業が出来るので自分でやった方が満足度が高いです。

このパネルも結構豪快に割れてたなぁ。固定ネジ部分とスイッチ部分。スイッチ部分なんて何で割れてるの？ですよ。アクリサンデーでしっかり溶着したので大丈夫ですが、このABSは割れやすいのかな。業者さんだと割っても言ってくれないからね。

スイッチ部分は巻き込むと後々エッジが少し浮いてくるので、デザインナイフで綺麗にカットします。スイッチ開口部近辺は収縮しないように伸ばさないで貼っています。

パネル外周部分は少しだけ巻き込んでいます。巻く時にヒートガンで熱を入れ少し伸ばしてテンション掛けて貼っています。

シフトブーツパネルが入る部分も巻き込んでおきます。ここはテンションかけません。

艶感わかりますかね？取り付け前にガラスコーティングしておきます。