ホイールって難しいww（´･∀･`）

金曜日にZP.SIXを取りにいってきやした

まだ測定会してないけど思ってたよりは軽かったな（´･∀･`）

フロント8.5j+40のリア9.5j+45という凡スペックの割にこの昆布系具合ww
リアは25mmワイトレ+ツメ折りでツライチな予定
フロントは知らんww



とりまアリストさんに仮装着…

………ジャッキシコシコ

……ナットクルクル

…BBSヌキヌキ

ワイトレ咬ませてZP.SIXさんコンニチハ！

？？？

あら、入らんわ＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

なんと、純正ボルトがワイトレから1mmちょっと出ててるし、ホイールも逃がしがないから干渉しているではありませんかっ！(-_-;)


そんなことより全体を拝みたいのでワイトレ外して装着



おぉ～シブい！！
正面からはブレーキの貧弱さが際立つので上げませんww

ワイトレなくても意外とイケるな～ジロジロ

ん？

ちょっと待てよクルッ



なんでこの貧弱キャリパーが干渉せなあかんのや<`～´>

考えてみるとベンベ向けのラインナップだからリアローターもアリストさんより径が大きい＝キャリパーもセンターから離れてるのかな(`･ω･´) 適当



手持ちの部品だけではどうしても着かんのでちょっとまとめやす
①ポン付け→キャリパー干渉
②+3mmスペーサー→OK！
③+ワイトレ→純正ハブボルト干渉&ツメ折り
④+ワイトレ&3mmスペーサー→さらに車高下げるorツメ折り&軽く叩きだし必要

③でハブボルト削るのも考えたけど安全考えてヤメときやした
車高はできればあと少し上げたいのでとりま②でいくことに(*^ｰﾟ)ﾉ

とりま3mmスペーサとハブリングとメッキのナット発注しやした
スペーサーは血迷って④にするかもしれんので180°方向にも5穴彫ってある10穴タイプにしやした
勘のいい人は2枚目見て気づいたと思うけどツメ折ろうとしてアーチ外してありやすww

来週こそは履かせてぇですな！(`･ω･´)

あ、フロントは何の問題もなくつきやしたつまらんなー