タイヤ交換しました！

先週土曜日にタイヤを新調しました！！

しかも２本だけ。。。


はい、正直にお話します。。。


実は昨年3月の車検時にフロントタイヤの減りを指摘されたのですが、リアはまだまだ使える状態だったので、地球環境を考えて（単にセコくw）磨り減った２本だけを新調して、使えるリアタイヤをフロントに移動する判断をいたしました。
ローテーションを全くしなかった天罰ですね。





元々、次回交換する時はスポーツタイヤを選ぼうと決めていたのですが、友人から悪くないと評判を聞いていた「 PIRELLI P ZERO NERO」をチョイス。リーズナブルな価格も決め手となりました。

その結果、フロントはFALKEN ZIEX、リアはP ZERO NEROという、実に不格好な状態に。。。

格好悪すぎて今まで内緒にしてました！ゴメンなさい　m(*T▽T*)m


今回ようやくフロントのZIEXが刷り減ってくれたwので、やっと４本お揃いのタイヤに出来るとニヤニヤしながらネットでお店と価格を調べてみると、どこのお店でも「P ZERO NERO 「GT 」となっている。。。もしや生産中止？？？

不安になって以前お世話になったF社のショップに電話をして聞いてみると、
『はい、NERO GTとして新しくなりましたが正直ほとんど一緒ですw』との回答。

ホッと胸を撫で下ろしてそちらで交換をしていただきました。




事実見比べてみてもトレッドパターンは全く一緒（たぶん）。

商品ロゴに小さく「GT 」が追加された点と、速度記号が W（270km）からY（300km）になった以外は全く同じに見えます（これは選択肢があるのかもしれませんが）。

あ〜っ！
今写真を見て気が付きましたが、NEROで気になっていた、たくさんの「ヒゲ」が無くなってる！！！
これはかなりの進化かもしれませんwww


でも何よりも違うのは製造時期です。当たり前ですがw


NEROの方は「12年の31週」製。写真上方に剛毛のヒゲが見えますよねw



こちらはNERO GTで「14年の18週」製。 ヒゲが無くなって丸い毛穴になってますw


丸２年の差は無いにしても経年劣化の差は避けられません。
次回は４本同時に交換できるよう、しっかりローテーションを意識して乗っていきたいと思います。



軽いインプレですが、
ZIEXと比較してタイヤのショルダー部分が丸い分、コーナリングがスムーズになった気がします。
一方でロードノイズは増した（純正で履いていたContinental Sports Contact 2 と同じ？）感じです。


新しいタイヤは嬉しいですね！

早いうちに奥多摩のワインディングを楽しみに行きたいです♪