昔乗ってた車を紹介してみるですよ

＿ﾉフ○ｸﾞｯﾀﾘ・・・な“じゅん”です。


ブログのネタがないので昔自分が乗っていた車を簡単に紹介してみようと思いました。

では、まず最初は・・・、





ダイハツ シャレードデ・トマソ　E-G201S（ＡＴ）

自分が免許を取って一番初めに乗った車です。
この頃は車には一切興味がなかったので乗れればどれでもよかった感じでしたねｗ

で、なぜにこれにしたか・・・なんとなくですｗｗｗ

そして、初めての事故もこの車でした。←相手の車に突っ込みましたｗ

一年半くらいこの車でしたが、周りの友達とかの影響もありＭＴ車に乗ってみたくなり次は・・・、





日産　シルビア　Ｓ１５スペックＲ（ＭＴ）

になりました。・・・しかも新車ｗｗｗ

これにした理由は、単純にかっこよかったからです。
そして、この車に乗り始めてから走り屋（ドリフト）の友達から峠に行こうと誘われるようになりましたねｗ

たぶん、この頃から車に興味を持ち始めたと思います。
当時憧れていたＳ１４（前期）がいたんですが、凄い車高短でドリフト中のスキール音とエアロを擦る音がハンパなくかっこよかったのを覚えてます。

んで、自分もやってみようと思い、デフ入れて定常円の練習から初めてみましたが、
１速の定常円が出来るくらいでストップしてしまいましたｗ←ヘタレｗ

初心者が新車でドリフトをやろうとするのがそもそも間違っているんですがｗ

ともあれ、４年間くらいＳ１５に乗っていたんですが、
車を弄る方向性がドレスアップの方に向いていっちゃたんですねぇｗ

そして次は・・・、




ホンダ　オデッセイ　ＲＡ６

はい、ＤＱＮ仕様ですｗｗｗ

この写真は最終形体になります。
この頃はＶＩＰスタイルのワゴンに憧れていましたね。

この車も新車で購入して、一ヶ月も経たないうちエアサスとエアロ、ホイールを取り付けｗ

その後は、ドアをガルウイングにして、
内装をオール張替えとペイント。

オーディオに関してはサードシートを取っ払いウーファーとモニター設置。
それ以外にモニターを全部で８個設置、スピーカーは全てアルパインでｗ

それからそれから、フェンダーを鉄板溶接でオーバーフェンダー化。

・・・ハンパなく金が掛かりましたｗ
人生で一回だけこういう車にしてみたかったんです。

だけど、こういう車は維持が大変でした。
まずタイヤは半年しか持ちません。←キャンバーが結構ついているのでｗ
しかも１９インチなのでタイヤが高い！

あとガルウイングが不便すぎるｗ
そして、エアサスは定期的に点検しないとエア漏れなど起きる危険があるとか。

セカンドカーがないとキツイですねｗ

なので、３年で手放すことにｗｗｗ
そして、次は・・・、





スズキ　ワゴンＲ　ＦＴ（ターボ）

いきなり軽になりました。←ちなみにこれも新車ですｗ

理由はお金がないからですｗ
なので改造もそんなにはやらなかったですね。

エアロ、車高調、ホイール、モニター５つ、オーディオくらいですね。

これは２年半で会社の先輩に売りました。

そして、今のミコテッツァになりますね。


こういう風に見てみるとやっぱりＳ１５が一番思い出がある気がします。

でも、今はアルテッツァが一番ですがｗ
大事に乗っていきたいと思いますですよ。