• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

キノコンマンの愛車 [トヨタ アルファードV]

整備手帳

作業日:2017年12月22日

セルスター ドライブレコーダー取り付け

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
先日、運転中におばちゃんの無謀な運転で危うくぶつけられそうになり、おばちゃんはクラクションを鳴らしても全く気づかず…
こりゃ、もしもの時に記録が必要と考え購入しました。
購入したのはセルスターのCSD-670FHです。安心の日本製(^-^)
2
センターパネルを外します。
初めて外すので少し緊張しましたが、あっさりパカパカって外れました。
3
電源はシガーを分岐です。4本線があって最初アレって思いましたがテスターで確認しながら分岐し、たぶんグレーだったかな…
4
配線はルーフを通り、助手席のAピラーを外しました。これまた初めて外しました。
まず、ゴムのウェザーストリップを引っ張って外しました。
5
そして、Aピラーをバキッっと外し、手前に引っ張りながら引っこ抜きます。結束バンドで固定し
6
ダッシュボードを外して、下からハンガーの針金を真っ直ぐに伸ばしてピラー下部の方に突っ込むと…抜けた!針金に配線をくっつけ引っ張りこみます。
7
あとはシガーの分岐まで持って行き、それぞれを元に戻して完成です。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

128,059キロでスタッドレスタイヤ装着

難易度: ★

127,911kmでヘッドライトバルブ交換

難易度: ★

ラジエター交換

難易度: ★★

オルタネーター交換、ファンベルトの張替えを行ったよ!

難易度: ★★

ラジエター液漏れ補修

難易度: ★

128,435kmでスタッドレスタイヤ履き替え

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「満足感の高い車 http://cvw.jp/b/833768/49289274/」
何シテル?   09/06 22:13
キノコンマンです。 アルファードが21年目になり、ハリアーに買い換えました! 通勤用にはフォレスターSJG スバルのターボはやっぱ加速がたまらん
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ウルトラグラスコーティングNE'Xを塗った 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/10/13 09:52:07
ビンボ~プチ弄り(-_-;) 第9弾 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/01/28 18:05:41
ドアミラー格納モーターの交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/10/24 21:59:09

愛車一覧

トヨタ ハリアーハイブリッド トヨタ ハリアーハイブリッド
初ブラック😄
スバル フォレスター スバル フォレスター
10年ぶりに通勤車をスバルに変更 ようやくキター❗️
トヨタ アルファードV トヨタ アルファードV
20年間無事に運んでくれてありがとう😭
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation