ばおのブログ一覧

そろそろリヤスクリーンが限界なのでガラスの幌に変えたいのですが・・・
交換してくれるショップ等（関西圏）と値段をご存知の方がおられましたらコメントお願いします。

今日は朝から・・・

舞鶴発～舞鶴若狭道～福知山～Ｒ９～京都縦貫道～Ｒ９～Ｒ１～？？？バイパス～湖西道路？～Ｒ３０３～Ｒ２７というコースでドライブしてきました。

画像は・・・ギャラリーへ

現在のセカンドカー　ボクスターＳ　ＵＰしました。

ご存知ない知り合いが多かったので・・・Ｑ&Ａ形式で少し紹介・・・

Ｑ１　高いんじゃないの？？？？
Ａ１　現在相場１９９６年～2002年モデル　120万～160万です。ＡＴ・ＭＴ・左ハンドル・右ハンドル選び放題です。ただし、同程度なら白と黒は他の色に比べて２０～30万高いです。

Ｑ２　10年落ちじゃん！壊れるだろ！
Ａ２　ポルシェの設計は、交換可能な部品については交換前提・交換できないシャーシ等については20年以上耐えられるような設計になってるそうです。検索していただければいいですが、世界で一番故障が少ない車だそうです（2位はマツダデミオらしいです）

Ｑ３　それでも壊れるところあるっしょ？
Ａ３　幌の対応年数が１０年くらいなので購入される方は幌の確認が必要になるかも？あと、キーシリンダーが壊れやすいので重いキーホルダーは厳禁です。２０００年以前のモデルの場合は幌の稼動部分にもご注意を。寒い時に幌をあけるとスクリーンが割れます(笑)

Ｑ４　維持費高いでしょ！！！
Ａ４　任意保険料は車両保険以外はかなり安いです（対人４　対物４とか）自動車税については、２．５・２．７・３．２それぞれ国産車と同じです。重量税は、１．３トンしかないので、旧型のスイフトと同じです。消耗品費としてはオイル交換が１万キロ（メーカー指定は２万キロ）ブレーキパッド約２万キロ（ディクセルで交換すると７０００円程度）ローターが４万キロ・・・まあ国産車と同程度です。

Ｑ５　良い所しか言ってないんじゃない？？色々教えて！
Ａ５　中は適度に狭いです。でもトランクは前後合わせるｔ２８０ｌくらいらしいです。走りについては、インプレッサやランエボのような爆発的な加速はありません。が、ＮＡらしく気持ち良く伸びます。自分で乗って一番感じた事は、とんでもない安定性です。インプレッサより高速安定してます。あと、ポルシェなので渋滞は故障の原因になります(爆)

派手な車ではありませんが、出来が良い車で維持費も特別高いわけじゃないのでお勧めします！

興味を持たれた方は、１００万円で買えるポルシェボクスターと２００万円で買えるポルシェ９１１って本が出てますので読まれると参考になります。（ボクスター・ケイマンパーフェクトマニュアル？）とかいう本も出てます。

ポルシェというブランドよりオープンの気持ち良さがもっと浸透すればいいと思います。

緊急発表

えっと・・・去る4月から10月末まで海外出張へ行ってましてまったく更新していませんでした・・・

そして・・・発表と言うのは・・・

4月出発前にスイフトを売却していきました(;´ρ｀)

帰国しまして、とりあえず平成11年式ワゴンＲ　普通のに乗っております。

これはそのまま維持しつつ・・・次の車は・・・

地味なオープンカーにしようかと思っております。

白粋・京粋　等各コミュの継続については、時間があるときに各コミュ掲示板にて質問させていただきます。

昨日、本日と雨の合間を縫ってデッドニングしました。
フロントドアのアウターパネル＆インナーパネル施工完了。
次はサブウーファー取り付け予定（ＳＲＶ２１２購入済み）

デッドニングの効果ですが、遮音性向上と、高音がはっきりするので、低音が現在負けています。
前回の白粋オフの来られていた一部の方には話しましたが、クラリオンのデッキはイコライザーの他に、低音域をカバーする機能がついているのですが、それを使用すると高音が若干濁るので、使わずに低音を出すためのサブウーファーです。

スイフトのデッドニングは、ブチル剥がしに１時間、施工に１時間程度なので楽な部類だと思います。

オフ会等で聞きたい方は是非言ってくださいねヽ(｀Д´)ノ