| メーカー/モデル名 | ヤマハ / T-MAX530 DX ABS (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 話が長くなるから略 |
| 不満な点 | 普通のバイクより維持費がかかる？ |
| 総評 |
兎に角乗ってわかる オートマでも楽しいバイク |
| デザイン |
5
６型が好きなんでしょうがない
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
程よいパワーと安定性
|
| 乗り心地 |
4
初めてお尻が痛くならないシート
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| 積載性 |
3
スクーターの割に狭いよ
|
| 燃費 |
3
リッター当たり22〜25km
ハイオクが痛いわ |
| 価格 |
2
現行の新車の値段高すぎるだけど欲しい
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| 故障経験 | ドライブベルト鳴きは宿命か？ |
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イイね！0件
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ワイズギア フライスクリーン カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/04/16 01:56:19 |
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AKRAPOVIC Slip-on exhust system カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/03/05 19:37:03 |
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任侠ガンダムがヤバイ！（笑）BPOがアップをはじめましたｗｗｗ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/01/09 22:36:47 |
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ロドガワリ (ヤマハ T-MAX530) XSR700から乗り換え マニュアル下手くそ過ぎて バイクはオートマにした |
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車はペットじゃないんで付けないよ (トヨタ ヤリス) 諸般の事情でトヨタの 小さな普通車に乗ることに どうせならマニュアルって ことで選んだだ ... |
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貧乏カスタム (ヤマハ XSR700) 比較的、新しい車種にもかかわらず あまり見かけないバイクですが 中々良いバイクです |
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スズキ キャリイトラック マニュアルの四駆 電動パワステ ラジオ壊れた エアコンも壊れそう |
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