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  5. F製エキマニクラック [ゆでぃぁ]
イイね！
   
2013年04月25日

F製エキマニクラック

F製エキマニクラック 2009年12月から約2年半使用してきたF製エキマニですが、
どこから排気漏れがしていたのかと調べていると、
なんと！！アウト側フランジに、巨大クラックを発見しました！！！Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ



このまま気づかずに乗り続けてたら、絶対タービンブローするところでした((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



早く排気漏れに気づいて、コルスピ製エキマニに取り替えてよかったです。

本当に…中華エキマニ、特に、負荷の掛かる部分に中華部品を使用するのは、本当に危険ですので止めた方がいいです



排気漏れに気付いたのが、パーツを装着して約1年ですので、耐久性・安全性を求めるなら、絶対に怪しいパーツに手を出すのは止めましょう!!

本当に、タービンブローしたら、安物買いの銭失いになりますから。
本当に、人事ではありません!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/04/25 09:56:31

   

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この記事へのコメント

ボコ之助
2013年4月25日 18:27
こんばんは(-^〇^-)

イワク付きのF製エキマニですネ。
危なかったですネ・・・ヮ(ﾟдﾟ)ォ!

自分も最初はF製エキマニを入れようと思いましたが、入れなくて良かったデス。
重要部品なので精度と耐久性は無視出来ませんね(^^♪
コメントへの返答
2013年4月25日 18:37
こんばんはo(^-^)o

ホント、いわく付きのF製エキマニですね(>_<)

あやうく、タービンを壊してしまうところでした…(-_-#)

気付かずにオークションに出していたら、二次的被害、気付かなかったこちら側も、あやうく加害者になるところでした(゜∀゜;ノ)ノ

サーモバンテージを巻いていたのですが、全く違う部分(サーモバンテージを巻いていない部分)でクラックを引き起こしていたので、やはり中国製は中国製ですねf^_^;
はーこんせん
2013年4月25日 18:48
初めまして！

昔、自分や他のみん友さんもあそこの業者とはみんカラ上でやりあってます！
比較的新しい方は知らないのでブログアップして周りに知らせてあげた方がいいと
思います。
コメントへの返答
2013年4月25日 18:55
初めましてm(_ _)m

なるほど!!
ちょうどあの時期の(*^o^*)!!

存じ上げていますo(^-^)o

確かに、Fさんのブログが炎上していましたよねf^_^;

中華製の、本当の品質(悪い意味で)を知らずに購入している方が多いようなので、このような出来事は、敢えて厳しく取り上げるべきですね!!
そねっト
2013年4月25日 22:43
お久しぶりです。
「良くない」けどいいねボタンを押させていただきました。
エキマニではなくブローオフで被害にあいました。
周知はひつようですね。
こういう事が野放しにされているから、他の頑張っている自動車業界の方も悪く見られてしまうんでしょうね。
コメントへの返答
2013年4月26日 3:45
こんばんは、お久しぶりですo(^-^)o

ブローオフバルブでですかΣ(￣□￣;)!!

みんカラの住人や、一般の方の中にも、知らずに使用し続けている方は、少なかれ多いと思います。

一応、フランジ部分に補強ステーの入った強化品ですが、この有り様です。

これでは、真面目に頑張って来た他のショップさんも、確かに風評被害を受けてしまいますよね(°□°;)

   

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2002年2月～2006年11月 1992年式 AE100 スプリンター(5A-FE/1,500㏄ FF/5MT) 2006年11月～2008年9月 ...
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