2024〜現在 ☆☆☆☆ 2016年式 乗り出し距離98,055km コペンから乗り換えしました。 雪探訪が大好きなので、四駆にしました。 無印良品のような雰囲気で、余計な物がないミニマリストな車です。 よく走り、いい感じにチープで気に入っています。 高級なラジコンだと捉えています。
所有形態:現在所有(メイン)
2024年01月13日
2018~現在 ☆☆☆☆ 2011年式 乗り出し距離36,373km タコス製のキャンピングカー。キャンピングカー選びで重要なポイントは、サイズだと思います。中古のメリットを最大限に生かしていきたいと思います。
所有形態:現在所有(メイン)
2018年05月19日
2025〜現在 ☆☆☆☆ 2015年式 乗り出し距離23,000km
所有形態:現在所有(サブ)
2025年05月31日
2020〜現在 ☆☆☆☆☆ 新型はディープボルドー廃止とのこと。最後の最期で最終型を保護しました。 休日のんびりドライブがメインです。
所有形態:現在所有(サブ)
2020年05月14日
2011~現在 ☆☆☆☆☆ 我が家三代目ハイエース。ワイドが欲しくて欲しくて乗り換えました。長女出産記念。 車の買い時って難しいですよね。新車を買っても3年経てばフルモデルチェンジかマイナーチェンジ。フルモデルチェンジのすぐ後は様子見で控えてしまうし、あまり熟成させても次のフルモデルチェンジがノ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2011年07月02日
2018~2024 ☆☆☆☆☆ 2002年式 乗り出し距離161,020km 念願のコペン。ついに。突然の雨に急いで屋根をしめるのが楽しみです。以前はオープン買うならバイクで十分だ、と思っていましたが過ちでした。完全に別の生き物です。オープンにしてると防御力0ですが、屋根を閉めることによって鉄の ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年01月10日
2015~2020 ☆☆☆☆☆ 念願だったサンバー。この3型フェイスが一番好み。使い勝手は抜群でした。我が家のヨゴレ役を引き受けてくれていました。リフトアップスプリングを組み、5センチ上げていました。四駆でクロカン仕様にしていました。 また所有したいです。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年06月01日
2018〜2020 ☆☆☆☆ 念願のディープボルドー。高級風だとよく揶揄されますが、そもそも高級なんてかりそめのもの。ディープボルドーの内装は美しいです。気に入ったため、モデルチェンジ前に新車を購入。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年08月17日
2006~2019 ☆☆☆ 嫁の愛車。私見ですが、サードシートにほとんど人を乗せないので、ミニバンでもこのサイズがベスト。長く乗り続けました。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月20日
2010~2015 ☆☆☆☆ 小さいクルマに夢いっぱい!我が家二代目エブリィ。 セカンドカー最高!気分によってクルマ変えられるし、穴あけ作業なんかも気兼ねなく。そんなことしてたら愛着わいちゃってハイエースを差し置いて堂々のスタメンでした。サーフィンに行くときはハイエースではなくエブリィでいってま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月20日
オススメかと言われると難しいところですが、内装色に惹かれてわざわざこのモデルを買いました。
2021年02月14日
車好きのセカンドカーに最高です。運転してて楽しいです。狭い道などへの探索機。変形機構が男心をくすぐります。
2021年02月14日
休みの日にのんびりと出かけるお供に。疲れたら休めます。移動オフィスとしても使っています。一家に一台ハイエースです。
2021年02月13日