WATAKONのブログ一覧

気が付いたら全然ブログを更新してなかったですね(^_^;)

５月１４日（土）、トヨタ博物館駐車場で行われたみんプリの全国オフに行ってきました。

120台以上が集まったそうで、なんとも楽しい１日でした。

天気が良かったのが、よかったですね。

１０月にK-one日進店で組み込んだクスコの車高調整サスですが、最低地上高9.5cmでは低すぎてコンビニに入る時などにマフラーのセンタータイコを擦ったりするため、1.5cmほど上げてもらいました。


で、写真のような車高になりました。まあまあいい感じです(^^)


そして今までハンドリングがかなりスポーティだった半面、かなり乗り心地が悪かったので、ダンパーの減衰力の調整もしてもらい、なんとか街乗りに耐えられる乗り心地まで来ました。
（今まで乗り心地の悪さに耐えてました…）
K-oneオリジナルサスセッティングの開発のお手伝いなのでいろいろとあります。


しかし、それでもまだハンドリングと乗り心地のトータルバランスがもうひと押し欲しいところ。
１２月にもう一度セッティング変更をすることになりそうです。

プリウスのリアスポイラーの端に張り付けるタイプの4ピースリアスポイラーを取り付けました。


オカダエンタープライズ（愛知・安城）のオリジナル商品で、ちょびっとカスタムの割に、結構雰囲気が代わりました。


エアロパーツは付けてないのに、これだけですごくドレスアップしているクルマのように見えます(^^)


不思議なものです。


オカダエンタープライズ

走行距離も3000kmを超えて、今度はタイヤ&ホイールを交換しました。


選んだホイールは「NEEZ ユーロクロススーパーリムJ.D」18インチ×7.5J +49。

タイヤは「DUNLOP　ルマンLM703」215/40Ｒ18。


NEEZのホイールは、F1用ホイールと同じ製法の鍛造なので、むっちゃくちゃ軽いです！

純正の17インチが約10.6kgの重さなのに対して、今回つけたNEEZのホイールは約7.1kg！！！


これでかなりフットワークも軽くなりました！替えてすぐわかります(^^)


ついでに燃費もよくなるんじゃないかとひそかに期待してるとこです。


今回、タイヤをネット購入したので、取り付け作業はタイヤはめ替え出張サービス「輪屋（わや）」に頼んで自宅まで来てやってもらいました。


便利で安上がりな時代です・・・。

10/16(土)、富士スピードウェイのショートサーキットで行われたハイブリッドカーレース「エコカーカップ」に仲間と一緒に参加してきました。


これは、「タイムアタック」「スプリントレース」「35分間耐久レース」「ガソリン消費量」の結果を順位によってポイント加算し、勝敗を決めるモータースポーツ。


まったく新しいクルマの楽しみ方です。


で、ボクのクルマは先日取り付けたクスコの車高調整サスが非常にサーキットとの相性がよく、相方のタイムアタックで全25台中3位（プリウスの中ではトップ）という快挙！！！！エライ！！！


しかし、その後のレースではガソリン消費量が多かったようで、総合10位（たぶん）、プリウス改造クラス全5台中3位、という中途半端な結果に終わりました…。


でも楽しかった～～～。



クスコの車高調整サスは、最低地上高9.5cmまで落としたら、コンビニに入る時、マフラーの中間タイコを3回も擦ってしまいました…トホホ。


今回のサーキット走行に合わせすぎたセッティングなので、近々車高を上げて、もう少し柔らかめにする予定です。