車高調とレカロのその後

TEIN SUPER FLEX WAGONを組んで、
はやいもので一年以上が過ぎました。

色々とセッティングに頭を悩まされ、
結局リアのバネレートを下げるというカタチでなんとかかんとか・・・、
その後、減衰力調整で乗り心地以外は納得のゆく形に収まっていたものの、
（おとなしくメーカー推奨値内で使用しろよ！って話しなんですがね(^_^;)）

昨年末に装着したレカロによって、
挙動が良くわかる様になったのと乗り心地が良くなったことにより、
再度、足回りのセッティングに疑問を感じるように(^_^;)

この約２週間、気にしないフリをしてましたが、今日またも減衰調整に手を出してしまった・・・
またしても深みに陥りそうです(´；ω；｀)　　ちなみにFR共に今までからソフト側へ２段落とし

そんな中、近々発売を開始するであろう、
TEINさんのEDFC ACTIVE



なんとも興味深々な物なのだ！

メーカーの説明通りであれば、一般道の荒れた路面にはソフトに追従し、
ワインディングではバシっと踏ん張る様に、さらには高速域ではビシッ！としまり、
リミッター域でも不安感を与えない強脚になるはず・・・

あくまでも、説明通りであれば・・・



早く発売されて、パーツレビューに登場してこないかなぁ～(*´∀｀*)
って・・・ウチのTEIN SUPER FLEX WAGONにも付けられるのかな(・ω・ )？