【まいジム３】大阪舞洲ジムカーナに参加してきました。

先週の土曜、毎度のまいジムに参加してきました～。
今回は前回ある程度基準になるタイムが出たのでセッティングで遊んでみる事に。。

走行編は便利な動画でどうぞ↓と言いたいところですが終日ベスト更新できなかったんで今回はナシデス。　


１枠目、
セッティングは前回と変わらず。
なんだか走り方を忘れてしまい２秒１ぐらい…　

○神さんに同乗走行してもらったがあっさり殺される。　ぐぬぬ、、


２枠目、
リアのヘルパーを抜くべく作業、　
しかし交換途中にロッド長を調整するカラー的なボルトを忘れてきた事に気付く＼(^o^)／
車高を調整するも皿がドラシャに干渉するので下がりきらない。／（＾o＾）＼
走行時間が迫りとりあえずそのまま走る事に、超リア上がりでその差約10mm強（笑）

走ってみると曲がる！！　なんだこれ！っと思ったけど回るの間違いでした。　
舞洲では久々のハーフスピン、　曲がるけど破綻し易くタイムは安定しない。ベストは２秒１ぐらい。


３枠目、
妥協策でフロントの車高を上げて帳尻を合わす事に、２枠目よりはマシになりタイムは１秒８ぐらい。感触は良いがヘルパー有りと比べたら…　だった。　
ただ走りこみ＆セッティングによってはヘルパ有りを上回る可能性があるかもしれない。　　


４枠目、
結局元のヘルパー有りの仕様に戻すことに。　ベストタイムは１秒７くらい。


タイムアタック
１本目１秒９、　２本目は島周りのカラスに走行を邪魔さえ４秒、



毎度ですが、おなかいっぱい走れてセッティングが楽しめました。エントラントの皆さん、オフィシャルのみなさんお疲れ様＆ありがとうございました。



【ヘルパ有り無しの覚書】　※主観です。多分間違ってる可能性大ｗｗ

　　　　　　　　　　　　　有り　　無し
１コーナ～スラローム　　　＜　　　　　（無しはハンドル切る量が全然違う）
島周り　　　　　　　　　　　　＞　　　　　（有りだと曲がんないがアクセルが多く踏める）
一本パイロン　　　　　　　　＞　　　　　（有りはオーバーにならず安定してる）
４本パイロン　　　　　　　　＝　　　　　　（良く分からず）

超簡素に感想書くとこんな感じでした（笑）　ヘルパ有りは総じて安定方向、　ですのでタカタは有りで走ろう。　次回まいジムの時は事前に無しのセッティングにして再度研究。　脚ってホント奥が深いしオモシロイデスネ。



【続、覚書】
天気快晴　温度20～28℃　路面～35℃　路面コンディション　並※前回よりは悪し、
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