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イイね!
2012年02月14日

長かった…

長かった… 昨日からクラッチ交換してました( ̄ー ̄)
クラッチを交換するだけだったのですが、ラジエーターがお亡くなりになっていてクーラントがだだ漏れだったため、急遽ハチタックさんの知り合いの方から調達して交換しました( ̄ー ̄)




とりあえず詰まったとこはPPF外しととりつけ、ミッション外しととりつけ( ̄ー ̄)
とくにミッションのとりつけはホントにしんどかったです( ̄ー ̄)(泣)


時間はかかりましたがめちゃ楽しかったです!


交換したあとの感想は、






メタルにしたのでいままでのクラッチより扱いずらい!
さっそく2回エンストしました(笑)
なれるまでは大変そうです( ̄ー ̄)
あとフラホを軽量化したのでレスポンスがかなりよくなりました今までと同じアクセルワークでも加速が早くなりました!



慣らしが終わって全開で走れるのが楽しみです!
交換してよかった!!!




それにしても丸2日かかるとはおもいませんでした( ̄ー ̄)
体中がしんどいです( ̄ー ̄)
けどいろいろ勉強になりました!

あとはバンパーを塗装したらロードスターはほぼ完璧になるんで春までにはなんとしても塗装して元気で綺麗でかっこいいロードスターでサーキットに山を走り回りたいです( ̄ー ̄)



工具提供やアドバイスしていただいたハチタックさんホントにありがとうございました!







ブログ一覧 | ユーノスロードスター | 日記
Posted at 2012/02/14 01:46:38

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この記事へのコメント

2012年2月14日 2:45
お疲れ様!
自分でクラッチ交換するなんてホントすごいよ!
自分なんて細かいことしかできないし(;´Д`)

お馬さん活躍してますねw
コメントへの返答
2012年2月14日 21:12
馬だいかつやく(笑)

いやぁいい経験になった( ̄ー ̄)車いじり楽しい( ̄ー ̄)
2012年2月14日 7:53
お疲れ様(^^)/

よく頑張りました!エライ!!
コメントへの返答
2012年2月14日 21:12
ありがとうございます( ̄ー ̄)
工賃浮かせるために必死でした(笑)
2012年2月14日 9:29
お疲れ様グッド(上向き矢印)

自分はエンジン載せ変えまで一通りロードスターではやりましたよふらふら

コメントへの返答
2012年2月14日 21:14
ありがとうございます( ̄ー ̄)

エンジン載せ替えたんですか?
すごいですねΣ(・□・;)
いつかは自分も載せ替えできるようにがんばります( ̄ー ̄)
2012年2月14日 10:32
よくやったな。また成長してサーキットで走れるな。(^^)v
コメントへの返答
2012年2月14日 21:14
体中筋肉痛です(笑)
2012年2月14日 11:16
クラッチ交換の度に位置が変わってしまうから
後は、クラッチミートの位置調整をしましょう。
コメントへの返答
2012年2月14日 21:16
クラッチミートの位置は幸いにもほとんどかわってなかったんで大丈夫そうです( ̄ー ̄)
アドバイスありがとうございます!

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「楽しんできてください!行けなくて残念です。@はちたっく 」
何シテル?   02/16 14:02
たらちゃん123です。 NAロードスターに乗ってます。 多分かなり希少だと思われるMAZDASPEEDコンプリートエンジンのB-spec stage...
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