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2011年04月19日

燃費の次は。

ここのところ目標にしていた燃費４０㎞/Lオーバーも何とかクリアしたので今度はエンジン始動性アップを目標にしようかと思います。

だってね・・・

なかなかね…

エンジンかかんないんだもん・・・

今の現状はキックスターターでエンジンをかけてるんだけど、何度蹴ってもかかんないんだよね。
チョークは引くことは考えてなく…
引いたところでかかることもないので。

まあね、車もバイクもとりあえずエンジンはかからないと。

エンジンかかるにもスムーズなかかりってやっぱり理想じゃん♪

XR１００モタード現在の仕様状況。
エンジン　　　デイトナ製１１５㏄ボアアップキット
キャブレター　ケイヒン製PC20
点火プラグ　NGK製イリジュウムCR8HIX
CDI　　　　　　デイトナ製パワーアドバンスフルデジタルＣＤＩ

キャブセッティング
スロージェット→→38
ニードルジェット→２段目（上から）
メインジェット→→110
エアスクリュー →１回転半戻
（2011.04.19現在）

さてこの状況からどう変えれば良くなるのだろう…σ(^_^；)？

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Posted at 2011/04/22 21:09:56

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