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エブリイに乗るまでアイドリングストップ車を運転したこと無かったのですが、
納車待ちの間に諸先輩の整備手帳見るとアイストキャンセラー付ける方がいらっしゃるので、アイストってうざいんやろうなーと思ってました。

実際に運転すると、停車した時にしっかりブレーキ踏むとアイドリングが止まる、浅く踏んでると止まらない…ってコツが分かってきました。
アイスト状態からも動き出さない程度で軽くブレーキを緩めると、エンジン再始動してくれるので、まあキャンセラー付ける程では無いなあ、と思ってました。

そしたら昨日、アイストさせるつもりでブレーキ思いっきり踏んでも、アイストしない状態になりました。
エンジン暖まっても、O/D onでも、エンジン切って再始動してもアイストしない…あれ？故障？
色々付けた何かのせいでコンピュータおかしくなってる？

ネットで調べるとよくある原因は、
バッテリーの電圧低下…新車だし
ドア開いてる、ボンネット開いてる…閉まってるし
何かエラー出ている…警告表示は何も無し
分からん。Dに持ってくしか無いか？うーん…

そして今日、乗る前に全てのドアを開けてしっかり閉める、ボンネットも開け閉めする、で運転して暖まってきたら…
アイドリングストップするやん、良かった…

昨日はなんやったんやろ…という話でした

連日の投稿すみません、今が楽しい時期なので。

なので諸先輩の投稿も見ていますが、自分の投稿も何回も見直すんです。
そしたら右リアスピーカーの作業写真で、失敗を見つけたんですよ。

内張固定ピンが車両側に残っていることを…、確かに触るとボヨンボヨンして固定されてませんね。
朝イチで車イス用の箱外して、内張取って、ピンを直して修正しました。
ちゃんと固定されましたね。作業時間は15分、慣れたもんです。

いやー整備手帳は見直しチェックに役立ちますね。

三連休ですねー
天気もいいし、車イジりには最適です。

ということでキャリパー塗装は今日しかないと前から決めてたんですが…
三連休となれば前日は飲みに行きますよね。
例のごとく会社の人たちと飲んで、2軒目行って…
二日酔いなんですわ。

こんな体調で早起きして、キャリパー塗装で下向いたりしたら
吐き気もおきますわ…もうやめようかと挫折しかけましたが、作業完了！

チラリと見える赤キャリパーに満足！
あー、もう早よ寝よ

ついにエブリイワゴン納車です！
そしてスイスポとお別れです。

試乗はしてましたが、改めてエブリイワゴンに乗ると
スイスポはステアリング、ブレーキ、アクセル、全部キビキビしてたなぁ
とスイスポへの未練が…

まあエブリイは使用目的が違うので、これはこれでスゴイのだ。

スズキのシュミレーターにホイール画像を合成

ええやん