れみゃーのブログ一覧

あの時ああしておけば、こうしておけばと思っていたものの、いろいろ考えても事実は変わらないもので。

先日の台風13号で駐車場が越水した川に流され、何とか手を尽くそうとしたものの断念。

とりあえず無事だった部品を取れるだけ取り外し、またいつかGFに乗るときように保存している。

それはさておき、当面のあいだ乗る車として買ったのがこちら。
初のGF以外の車ではあるものの、相変わらずのEJ20。
GFしかいじれないのも勿体ないので。いろいろ覚えていこうと思います。

この前買ったSONAXのカラーWAXが良かったのでつい買っちゃった☆


洗車すると洗車したくなるという謎のループにハマりかけてる今日この頃。着実に減る財布の中身ェ...

復帰してみます(何度目かは忘れた☆)

気づけば月一ペースになってる気がしないでもない。



自分がバイクを選ぶときに特に重視するのは

1.見た目
2.メーターデザイン
3.航続距離

この三点。

CB223Sは見た目がいいけどメータが無い。
けど見た目がとても気に入ってる。
じゃあメーターつければいいじゃないか！

ということでつけました。


参考にしたサイトだとメーターステーに共締めしてたけどケーブルが干渉したのでこっちに。
中華製のクソ安いメーター(1400円くらい）とデイトナのメーターステー。
説明書や配線図なんて素敵なものはついてないのでレビューとか参考に。
やっぱりタコメータがあると楽しいね。動くメーターは多いほどいい。

林道曲ブナ線走ったときにデカイ蜘蛛（足含めてミラーくらい）にビビッてフルバンクしたけど特に問題なく動作してます。

ついでにハンドル周りの装備品も整理。


時計の位置が結構お気に入り。

暇つぶしに鶴石山方面に行ってみたので。

鶴石山自体は十年以上前に一度行ったきりだったのでたどり着けるかどうか。


あれ？　二本川線？しかも分岐？
とりあえず左折してみる


また分岐が。

手前側に歩いてくると「日渡高野線」の林道標が
どうやらここが始点か？　とりあえずまた左折してみる。



おお、いい眺めが。この位置から電波塔も見えたのでおそらくここが鶴石山線だろう。


この辺りはフラットで走りやすい。


本日のステキポイント


大量の材木が。まだまだ現役の林道なのを実感。
ただ、牧場の分岐点を過ぎてからは路面が一段ときつい。


その後、分岐を何度か繰り返して県道20号線（トロン温泉付近）に合流。


鶴石山付近の林道ってかなり分岐が多い印象を受けた。牧場との分岐を過ぎてからはどこを走っているのか解らないまま下ってた･･･　eTrexみたいなGPSナビがほしい

こんなに長距離のダートを走るっていうことは初めてだったが、なかなか面白い。
近所の林道はほとんど舗装されてるからなかなか走る機会がが無い中、こういう林道も貴重なのかも。
まぁ、車に蓄積したダメージは結構あったんだろうけど･･･

その後、ｒ135を経由し、R49、r133と山間の経路を辿って帰宅。
ちょうどr133と林道茨線との交点でオドメータが88,888kmになったので記念撮影。