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突然ですが、昨日8月28日にアルファードとお別れしました。

6年ちょっと。保有期間最長、走行距離最長でした。

走行距離、アルファードバブル崩壊を考え、次期愛車候補を探してる時に下取り査定をして頂いたら、(　°Д°)的な価格を提示されたため、売却しました。

正直凄いですね、アルファード。
街中にあふれてる理由もわかる気がしますが、正直飽き飽きしていました。が、間違いなくいい車でした。バンとして。

特に次の車が決まっているわけではありませんが、軍資金にしとくべきと判断しました。

当分マツダ3がメインになりますが、このコロナ禍では家族以外を載せることも、遠出もないと思われますので、問題ないでしょう。
嫁車なんですが、嫁自身があんまり乗ってないんですよね(笑)
なので、アルファードは最近乗っていませんでした。。


次期愛車は決まってはいませんが、4WDなのは間違いありません。


ありがとうアルファード。次のオーナーにも大事にされてください。

セカンドカーとしては贅沢の極みです。
なんか、運転したくなる車です。

個人的には☆5ですが、
価格、スペックを含め、万人ウケはしないと分かっていますので、おすすめ度は☆3で。

能登半島旅行で痛めつけすぎたのか？
トランパスLuⅡがそろそろ限界(フロント外側で残り1ミリあるかないか)だったため、早めのタイヤ交換を行いました。
書いてて思いましたが、何気にタイヤ交換は初だったりします(；・∀・)


正直、21インチも考えました。

が、

21インチにするなら、あと少し車高を下げたい。
けど、駐車場入れなくなる(´•ω•̥`)

MAVERICK 905S狙いだったが、実物見たらリムがポリッシュすぎて？(新品がキラキラしすぎて洗車傷でのくすみを恐れて)却下。

ならば、人気のZEAST ST2。
リムもキラキラしてなくてGood！
けど、値段とか快適性？とか総合的に考えて、今更そこに大金かけてもな感じがしたので却下。

最初から21インチにしておけば、前車と比べた場合、ロードノイズやら乗り心地やらを気にすることは無かったでしょう。

ただ、もう快適さを知ってしまった自分にその値段を決断する勇気はありませんでした。

結果的にルマンⅤ。いいタイヤです。吸音スポンジ？は伊達じゃない！となると、レグノはすごいんですかね？？
あとは摩耗具合とそれに伴うノイズ変化がどうなるか(多分、変化に気づかないかと)

35000キロはもって欲しいです(/ω＼)

Q1. ご希望のバルブ形状は？
回答：H11

Q2. ご希望の色は？(イエロー・ハロゲン色)
回答：イエロー

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【 fcl. LEDヘッドライト 】 について書いています。


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本日、車検でした。

何も無いだろうと思いましたが、呼ばれる呼ばれる(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

「ロックナットアダプターありますか？」

からはじまり

「申し訳ありませんが、OBDⅡのコネクタ外してもらえませんか？」

気が回らなくて申し訳ない|ω･`)

最終的には

「右リヤタイヤに釘刺さっててパンクしています」

マジで？！
まさかのここにきて、4本タイヤ交換？
いや、いっそホイールごといくか？！
すごい出費になるじゃん((((；ﾟДﾟ))))

このままじゃ車検通らないし、スタッドレス持ってきてもらうしかないか？
弟に持ってきてもらうよう電話していると

「この位置なら修理でいけます」

それで！！
まだ溝4.5㎜もあるみたいだし、来シーズンまでもたせたかったので即答でした。

·ブレーキの4灯化（後期がそうなってるんだなら問題あるわけないが）
·ウイングミラー（通常点滅）は車検で何も言われませんでした。

54000キロ弱
ブレーキフルード以外の交換品は全部なし。

エアクリとエアコンフィルターの交換は強く勧められました。
来月にでも交換します。


とにかくこれでまた2年は乗れるようになりました。
しかし、パンク初めてです。
諸事情で1週間近く乗ってなかったので、違和感は何も感じませんてました。恐ろしやパンク。
空気圧センサーも買おうかな（笑）