純正ウォーターパイプを水温計アダプターに交換

ロードスターの冷却水交換の際に交換した５年ものの純正ウォーターパイプの錆びが酷いことになっていたので、RX-8の５年ものの純正ウォーターパイプを交換することにしました♪

ついでに冷却水交換！

バッテリーとバッテリーカバー？とバッテリートレイを外すとやっと姿が見えました。

ラジエーターから冷却水を抜いてから～

ついでにアッパー側のウォーターホースも交換するのでラジエーターアッパー側を外す準備で作業スペースを確保するために
①エアクリーナーボックスを外して、エアクリーナーアンダートレイ外す（避ける）
②脇にある、配線のカプラー２か所とセンサー(エアバック用衝撃センサーかな？）を外して避ける
③ラジエーターサブタンクを外す

写真は、①まで終わった後で、左上にセンサー、右上にサブタンク、真中の細いホースがサブタンクとラジエータ間のホース、右の太いホースがラジエータのアッパーホース、真中にカプラー２か所です。

作業スペースを確保しないとホースクランプを外せないのとホースを引き抜けないので少し手間がかかりました。

サブタンク、アッパーホースを無事に外せました♪
古い車両はアッパータンクのホース差込口根元がもげるらしいので細心のの注意を払って作業しました。

ラジエーター側アッパーホース＋ウォーターパイプ＋エンジン側アッパーホースの取付完了！！

新しいウォーターパイプはRマジックの水温計アダプター（パイプ部：アルミ、ステー部：ステンレス）を使って錆び対策しました。

ホースクランプは、エンジン側とラジエーター側は同じ品番ですが、ウォーターホース側の品番が違いました。
ウォーターホース側の品番（写真右側）のものの方が、締付力が高いようです。

５年ものの純正ウォーターパイプは、こんな感じで錆びてました！！！

おしまい♪