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イイね！
   
2011年08月16日

ブレーキ～

最近良く思うこと～ブレーキの効きが悪い～シングルじゃ～聞きませんよね～ってことで安い中古のキャリパー入れようかなと考えています！

R129や500Eの入れようかなと♪

190に流用するならどのキャリパーがいいですかね？

500Eの入れようかなと考えてます!!4POTですし～☆★

あとはMTに変えたいです!!!!

ヤフオクで約10万ぐらいで出てる～でもお金かけたくない～


やはり～エボにしたい♪



とりあえずブレーキなら安いから変えたいです!!






ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2011/08/16 17:41:08

   

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190E ブレーキ
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この記事へのコメント

まー暴。
2011年8月16日 18:16
お疲れっす～

ブレーキですか～＾＾

ほしぃ～＾＾
コメントへの返答
2011年8月17日 16:33
お疲れ様です(^^

ブレーキ欲しいですよね(*´д｀*)
oga-ken
2011年8月16日 18:55
ブレーキ・・・。

私も、パッドを換えてみたいなぁ～

峠ではちょっと物足りなくて(>_<)

あとは、お財布と相談だ(T_T)
コメントへの返答
2011年8月17日 16:34
まずはパッドからやってみたほうがいいですかね？(*≧m≦*)笑っ
ゆたか♪
2011年8月16日 19:00
中古のキャリパーなら、ＯＨしてから付けた方がいいよ指でOK
コメントへの返答
2011年8月17日 16:34
ですよね(*≧m≦*)
A.ISO
2011年8月16日 19:39
ブレーキは中古流用でも、

ＯＨ等をすると意外にお金掛かりますよ。

それにブレーキは、自分はもとより他人の命にも関わる事なので、

プロに任せた方が賢明です。

次の車の事を考えるなら、パット交換で十分効く様には出来ると思います。
コメントへの返答
2011年8月17日 16:35
やっぱりお金かかってしまいますよね(>_<)

ありがとうございます(^^)

まずはパッドから変えます♪

オススメのパッドとかありますか？
W201
2011年8月17日 16:14
４００Ｅ、３２０ＥなどのＷ１２４の４ポッドキャリパーなら２９５ｍｍのローターを使えて、５００Ｅの物だとたしかオフセットの関係でホイールの選択が狭められるおもいます。。しかも高い！　それと、５００Ｅの物ならブースターやマスターシリンダーのアップグレードも必要になるとか、、
自分のは４００Ｅキャリパーで、ローターからパッド、キャリパー、ブレーキホース合わせて２万円くらいでしたよ＾＾
ブレーキは絶対お勧めです！！

コメントへの返答
2011年8月17日 16:36
わざわざありがとうございます♪

さすがアメリカうらやましいです(^^)

安いですね(*^_^*)

   

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