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何シテル?

03/08 19:42 
燃料キャップ交換後初給油したので整備手帳に追記しました。同じ写真をこちらにも。
03/05 01:25 
@熊本カビゴン さん ワイパーリレーの可能性も…。何にしても早く原因分かると良いですね。
 03/05 11:52 
@C.スマ 、皆さん個体差ですが色々ありますね!
03/01 19:34 
モーニングから帰ったら作業開始。プラグ交換。終わったら試走兼ねてアストロプロダクトへドライブ。遠回りしながら本屋に寄り道し帰宅。何も問題なし。サンタクさん正解!
03/01 19:31 
娘が今日から始まる春メニュー食べたいと一緒にモーニング。私ももちろん食べました。美味しかったです。
03/01 17:18 
[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2026年03月01日 16:24 - 17:18、
34.37 Km 54 分、
1ハイタッチ、バッジ5個を獲得、テリトリーポイント50pt.を獲得
02/28 21:48 
@サンタク さん プラグは明日交換予定なので書きませんでした。(^o^)b
02/28 18:23 
ビート、エンジンかける時にエンストすることがまだある。かかってしまえばその日はエンジン切ってもかけ直ししたときとかはエンストしない。時間経つと駄目なのかな?燃圧徐々に抜けてる?EACVだっけか?パッキンとか用意してから清掃してみるか〜。
 02/28 19:17 
@C.スマ さん、プラグも確認した方が良いかもです(^。^)
02/28 18:19 
02/28 18:06 
今日も安定の寝坊からのモーニングからのステップワゴン点検からの家族3人揃っての歯医者。帰宅してまだ明るかったのでビートメンテ。今からは家事モード。
02/22 23:07 
私のバージョンは無事作成完了。マグネットもキャップもヒゲの先も上手くはまりました。(^o^)b
02/22 20:34 
印刷自体はうまくいったがまだまだ寸法甘い(マグネット、キャップも嵌まらず)ので再度寸法微調整。一部形状変更。息子のも色々問題あり、自分で把握させて修正もどうすればいいかとりあえずアドバイス無しでやらせる。自分のはスライスデータ完了これより印刷。
02/22 15:31 
滑り出しは順調。1時間半くらいで結果が分かる。
02/22 15:03 
息子のデータも完成したので2人分まとめてスライス変換、いっぺんに印刷開始。電気代と時間短縮(笑)失敗する時は巻き添えでもう片方もやられるけど今の成功率なら大丈夫な予定。
02/22 13:34 
娘を部活の試合会場まで送迎からのモーニングからのデータ修正完了。お迎えの時間になったので続きは帰ってから。
02/22 11:27 
深夜のテンションでマグネットをハンマーで叩き込んだら割れちゃった(笑)
薄皮一枚ある予定の部分も印刷されずに穴空いてるのでデータ直さないとな…。まぁ、一発目なので他にも色々データで微調整して印刷しないとね。
02/22 08:48 
[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2026年02月22日 08:12 - 08:48、
16.48 Km 35 分、
バッジ5個を獲得、テリトリーポイント30pt.を獲得
02/21 23:19 
今のところ順調。あと、40〜50分で完成かな?
02/21 22:39 
息子が友達と晩飯食べると出ていっている間に自分は図面データ完成させて印刷用データに変換。試作一発目印刷開始。
02/21 16:37 
次は息子の。はい、燃料キャップのかける方向が違うのですね。燃料キャップかけた状態で給油ノズル干渉するかもと言う話をしていたのでこの方向でかけると確かにその心配は無さそうです。
02/21 16:34 
よ~いどんで設計開始。息子は学校提供のSOLIDWORKS、私はFreeCADで行いました。途中経過で面白いことが…。まずは私の設計したもの。

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「燃料キャップ交換後初給油したので整備手帳に追記しました。同じ写真をこちらにも。」
何シテル?   03/08 19:42
C.スマです。よろしくお願いします。 黄色ビートと白色ステップワゴンスパーダのオーナーです。 訳あってシングルファザーになりました。(;^_^A

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