静音計画終了間近？

　静音計画は以前より興味深く拝見しておりました。

　ご苦労された今こんなことを簡単に聞くのは失礼ですが、総合的に効果はどうでしょうか？
　僕はアルテッツァから乗り換えてアクシオですが、前車と比べ最初乗ったとき本当静かだな～て感心しました。　それを更にここまでするんですからもうレクサスLS以上ですか！

一般走行では、残念ながら余り顕著な差は感じられません。
それなり効果は有ると思われますが、大幅に変わらないので変化を掴みきれません。

運転下に設置したパワードサブウーファーのゲインを上げてもシート越しにくる振動が小さくなった等の多少は効果はあるようなのですが・・・

それに、ある音が静かになると、他の音が気になり出します。

というわけで、高速走行時の静粛性の向上に期待しています。

自分は、レクサスLSに乗ったことがないのでわかりかねますが、高級車は防音材の量、鉄板、ガラスの厚み等が異なると言われていますので、静音計画施工位では越えることは無理だと思っています。

　ご丁寧なご返答どうもです。

　僕も何かをする（弄りに関しても）徹底的に1点を攻めるのは完成したときの満足感も大きいので違う意味で喜びがこみ上げますよね。

　もしかしたらこのドア部の施工に関してはドアの閉めたときの音も変わりますか？

ドアを閉める時の音は変わりますが、半ドアになりやすくなるのが不満です。

自分の静音マットの施工法は、フロアマット下に敷く程度の簡易的なものなので、カーペットを外してフロア鉄板に直接制振材・吸音材等を施工すれば、効果は高くなると思われます。

なんか凄いですね（＾＾；
私の何も無い装備とは大違いです（笑

むしろ軽量化が進んでるくらいで・・・（＾＾；

敷いたり、貼ったりで簡単に施工できる静音計画の罠？に、はまってしまいました。　(^^;)

まあ、悪くはならないでしょうと言うことで、DIYを楽しんでいます。

静音対策はとても勉強になります(^o^)

かなりのパーツを追加されているのでかなり静かになったのでは・・・

長距離ドライブ対策はバッチリですね（笑）

10月に車で道後温泉に行きます。

その時に山陽道も走行しますので、効果の確認ができるかも知れませんので楽しみです。