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15日にYZ東のドリフト走行会に参加してきました。

朝から雨が降っていて路面はWET、正直3年ぶりの逆走アウトコースでしたので生き残るのが目標でした。

とりあえず1ヒート目は久々だったので温くいこうと思いましたが、周りがガンガンいってるので流れに乗る為に半強制的にいかざる負えませんでした（笑）

最初は絶対に崖の餌食になりたくなかったので車速と距離感を掴むために逆振りしたり、ドライでは絶対届かないような遠目から振ってみたりと色々やってみると段々楽しくなり、1ヒートの終わりごろには普段の一発振りでいけるようになりました。

２、３ヒートには雨も止んで所々乾いた所が出てきて難しかったです。

正直WETは嫌いじゃ無いんですがこのハーフWETはとても厄介で、振りだし位置は乾いていても奥が濡れてたりとか。

振りだしは思いっきりいかないと振りだせないのに止めなきゃいけないのに濡れてるとか何の罰ゲームだよと思うくらいでしたｗｗｗ

かなりの達人さんたちも苦労しているようでD1の日比野さんも苦戦しているようでした。

ちょっと萎え気味な所で達人８６乗りのこじまさんの横へ乗せてもらうことに。



このこじまさんの８６、ものすごく綺麗で色々完成度が高すぎて走りも佇まいもカッコよかったです。

ただ路面とタイヤの相性が悪くて同乗の時は本来の走りがあまりできなかったそうです。それでもすごくうまいんですけどね。いろんなとこパクらせてもらおうと思いますｗｗｗ

午後からはすっかり路面も乾いて普段通りの進入でいけるように。

でもみんな速い速い。これでもかってくらい最終コーナーきっちり立ち上がっても進入で離されてどうにもならんかったです。こじまさんの８６の裏についていこうと思いましたがギア比の関係でついていけませんでした。

この走行会くらいのレベルになると車とタイヤがテキトーだとちょっときついです。

でもめちゃくちゃ楽しくてめちゃくちゃ悔しくてめちゃくちゃすっきりしたので最高でしたｗｗｗ



そしてお盆最終日の今日はALTへ我が家のファミリーカーのスペイドで見学に行きました。

ALTへ着くとシゲッチ君が準備をしていました。
あいにくのフルWETでしたがシゲッチ君は車のコントロールがとてもうまいので安心して見ていられました。

途中隣に乗せてもらいましたがとても上手かったのでびっくりしました。
そのうちS２でいいとこまでイクと思います。

ちなみに雨の様子はこんな感じ



しばらくしてしげげ登場ｗｗｗ
となりに乗りましたが特になにもなく終わりました。

最後の５時枠に見たことある８６がｗｗｗ

ととまるさんでしたｗｗｗ

このお方とても元気がよくて齢６５過ぎにしてこの角度


WETなのに踏みっぷりも凄いです。

となりに乗せてもらって感心していると、乗ってきても良いよとｗｗｗ
今日はクロックスで来てたんですがせっかくなので運転させてもらうことに。

しかし雨も止んで路面が所々乾いて、というか振りだしのとこだけ乾いて奥は濡れてるｗｗｗ
またも罰ゲームみたいな状況でしたが、ととまるさんが２速進入だったので手前から３速進入で行きました。

しかし、この８６路面と相まって手ごわ過ぎｗｗｗ２コーナー手前で角度付き過ぎてうまく周れない。

でも２からはなんとか最終まで繋げましたが車に落ち着きがなく角度も安定しないのでとにかくハンドル操作が忙しかったです。でもやっぱAE86はぶっちぎりで乗ってて楽しかったです。

ととまるさんありがとうございました。色々勉強になりました。

その後上へあがってALTのスタッフさんとしげと反省会して帰路に着きました。

最近暑い日が続いて外仕事は大変ですね。
午前中は仕事だったんですが昼から時間が空いたのでALTへ行きました。

突発で行ったんですが現地へ着いたらこやつがｗｗｗ

4時から走ると言うので自分も走る事に

初めてロドに乗ったしげとおっかけっこしました。
タイムが同じくらいなのでかなり面白かったですｗｗｗ
その時のタイムがともに３１．６くらい。

タイムが同じくらいなのでお互い負けず嫌いが勃発ｗｗｗ

タイヤとホイールを新調したしげには負けたくなかったので、まずは空気圧を調整。普段はメンドイからあんまやりませんｗｗｗ
そのあと水場でタイヤを冷やしてなんとか出たタイムが３１．２ｗｗｗ

その頃しげは３１．５でした。

こちらはリヤタイヤが限界でしたので走行時間の最後に１から全部繋げてタイヤを終わらせました。
自分の走行はここで終了。しげはもう1時間走ると言うので見学してました。

とりあえずただ見てるだけだと暇なのでｗｗｗ


めっちゃ楽しそうに走ってましたｗｗｗ
気温も落ちてタイムも上がりそうな気がしましたが結局３１．５どまりで悔しがるしげｗｗｗ

その後上へあがりALTのスタッフさんとしげと３人であーでもないこーでもないと車談義に華を咲かせ気が付くと周りは日が落ちてました。

その後いつもの山でちょいと流して走り帰路につきました。

天気が良かったので山へドライブに。

そしたらこやつが(笑)


とても楽しそうに走っていました。

なのでたまにはカウンターが当たってるとこでも撮ってやろうと思いましたがいまいちでしたｗｗｗ





その後同乗したり運転させてもらったりきゃーきゃー言いながら楽しめましたｗ

このNBはとてもコントローラブルでFRでコントロールを覚えるには抜群だと思います。

久々に自分の車の１０分の１ぐらいの楽しさの車に乗った気がしました(笑)

あんまり褒めると調子に乗るのでこの辺でｗｗｗ

次は８５ｖｓＮＢで走るべｗｗｗ

今日はちょっとだけ時間が取れたのでALTへ。
タイヤは正月にドリフト枠で走った時のまま。

F．１８５／６０／１４　左：Z１☆２分山　右：Z1☆３分山
R．１８５／６０／１４　左：激安アジアン３分山　右：激安アジアン６分山

とりあえず時間がなかったのでドリフト枠まで待てず３時枠で走る事に。
最初は普通にグリップ走行。
ドリフト走行会仕様でどこまでいけるか試してみることに。

４，５周走って結果は３１．３で、まあ自分の腕ではこんなもの(-_-;)

次はレーシングドリフトなるものにチャレンジ。
最近見たホットバージョンで土屋圭市さんがやっておられました。
要はタイムを意識した速いドリフトの事だそうです。

ちょうどしげがいたので外から見てもらうことに（笑）
とりあえず３コーナー途中から流して最終手前まで振る感じでいきました。
外から見てもらってしっかりカウンターが入っているか見てもらって出たタイムが３２．２でした。

その後せっかくしげに来てもらったのでしげに運転してもらうことに。
楽しそうに乗ってました（笑）

もうちょいいけるかと思いさっきと同じ条件で流して走ってたら３１．９までいきました。

そうするとちょっと試したいことが（笑）
１コナから最終まで全部繋げて１週だけ走る事に。
とりあえず１コーナーはブレーキで入って全コーナー角度はしっかりつけて出たタイムが３３．６でした。

たぶん激浅でいけばもうちょいいけそうですがそれはまたの機会に（笑）

あとはいろいろ試しながら走ったりしてちょっとコツを掴んだかも。

久々に走れてとても楽しかったです。

武者修行中(笑)