不思議な縁

今乗っている１０６なんですが、このクルマにたどりつくには苦難の連続でした。

高校出たばっか、免許取り立てだった自分にあったのはバイトとちょこちょこもらってた小遣いを貯めた２０万


その２０万で狙うは初期型ロードスター！エアコンイカれたＶスペシャル！

でも保険代が・・・・・・なんで断念


そんで親のプジョーで峠に通う日々。交差点左折の時はヒール＆トウの練習ばっか。ミシュランのショルダーがゴリゴリに削れて、親に“お前どんな走らせ方してんだよ”って言われたこともありました。



それから実家を出て専門学校で寮生活、なかなかクルマに乗れない日々のなか１年の終わりに友達がクルマを売ると言い出しました！

Ｓ１４シルビア前期　Ｑｓ改Ｋｓ！　エアロも組んでなく、車体もきれいで、ドリフトも円書き程度。車検ほぼ満タンで５万円！

買う約束までしてたんですが・・・・なんと自分とこくる前にエンジンブロー・・・。よかった、ＭｙＣＡＲになる前で（笑）


そして免許取得後、ずっと世話になってたプジョー３０６を親から譲りうけまして、自分好みにチューン開始。３０６、ノーマルでも全然速かったです。

そんな３０６も今年の１１月で車検。親がお金を貸してくれることに。

でもその肝心な車検代が結構な額になってしまい・・・・


学校の関係でＶＴＥＣエンジンのクルマに乗りたいと思ってたんでインテグラのＳＩＲに目をつけます。

タイプＲは車体の状態に対して値段が高すぎ！３０６の車検代ほどで買える程度いい４ドアＳＩＲが出てきて、北米ＪＤＭ仕様で乗ってやろうと思ってたんですが、すぐ売れちゃいました。


で、車検のお話をと思っていつも世話になってるプジョー専門工場でこの１０６に出会いました。

個人売買で車体２５万！距離は出てますが、きっちり整備済み。

正直３０６にかなり愛着があったんで少し迷ったんですが、サーキットで見た１０６の速さとお店の手厚いバックアップでこの１０６に乗り換えました！


とにかく動きか軽くて街乗りでも楽しくてしかたないです。早く１０６でサーキット行きたいですね。

プジョー→プジョー。これもなんかの縁！

学校の関係で、まわりはホンダＶＴＥＣスポーツばかりなんで、１０６で対抗・・・・てのもおもしろい。


とにかく、こんなに走れて、洒落てて、イケイケなクルマ。なかなかありません！

プジョー１０６、とってもいいクルマです。