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イイね!
2010年11月28日

本日納車!

本日納車! 本日やっと納車されました!

やっぱりキセノンはいいです。
高級感す
ごく増します。
すごくオススメです。




 

ディーラーの方もキセノン付きは初納車だったらしく、これはいいです!と連発されてました。


今日はちょいと都内をドライブしましたが、
走りにも高級感増しましたね。


ただ、発進時はマニュアル車っぽいのかなあ。ちょっとした傾斜でも一瞬後ろへ下がります。
マニュアル経験がほんのちょっとしかない私にとって、これを上手く乗りこなすアクセルワークが果たしてできるか、ちょっと不安。



これからパーツレビューやら、整備手帳に投稿するのが楽しみになってきました!

ブログ一覧 | ポロ | 日記
Posted at 2010/11/28 00:07:26

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この記事へのコメント

2010年11月28日 10:52
こんにちは、はじめまして!

LEDデイライト付… イイですね~。本当に羨ましいです。

DSGは最初慣れない面もあるかと思いますが、

すぐに慣れるから大丈夫ですよ。

POLO最高!ですよね(^^)
コメントへの返答
2010年11月28日 20:13
てつげたさん、はじめまして!
コメントありがとうございます。

LEDは結構目立っていいですよ。
ただケルビン値の制約があるのか、そんなに青くもありません(オフィシャルの写真とか見ると結構青く加工しているので。)。
ちなみにLEDはスモールライトになります。

DSGはすぐ慣れます?
ちょっと安心しました。
これからもっと走り込んでいきたいと思います!
2010年11月28日 20:32
こんばんは。初めまして^^

うー。かっこいいですね!!
私も設定があればそのライト欲しかったのですが
…(+_+)

坂道は普通のオートマと同じ感覚の運転だと
注意が必要ですね。
慣れると本当面白いですよ!POLOは。

コメントへの返答
2010年11月28日 22:20
n.mansell好きさん、はじめまして!
コメントありがとうございます。

やっぱりオートマ感覚のアクセルベタふみではちょっと違いますよね。
早く乗りこなすテクニックを身につけたいです。
あと早くならし運転終えて、Sモードも試したいです!
2010年11月28日 22:27
納車、おめでとうございます!!

シャドーブルーHLの仲間が増えて嬉しい限りです(^^♪
これからもお互いに6Rライフを充実させて参りましょう(^-^)

いや~皆さんも言うように、キセノンいいですねー(>_<)
本当に羨ましいです(^_^;)
そしてまたシャドーブルーにキセノンがとても新鮮で素敵です☆

シフトノブも変わったようですね♪
これからも色々とよろしくお願いします☆
コメントへの返答
2010年11月28日 22:35
poloすけさん
ありがとうございます。

今日外で駐車中に、屋根に鳩の糞が!
ショックでした。

シャドーブルーは汚れが目立ちますから、これから維持が大変ですが、いつまでも輝きを保ちたいですね。

新形状のシフトノブ、手に馴染んでとても扱いやすいですよ。
2010年11月29日 7:56
はじめまして

納車おめでとうございます

シャドーブルーもLEDも…綺麗でみんな良いですね

羨ましいです(^0^)/

私はブラックなのですがお手入れはブルーもブラックも同じく大変ですよね

素敵なPoloライフを一緒に楽しみましょうね
コメントへの返答
2010年11月29日 11:52
いなりちんさん、はじめまして!
コメントありがとうございます。

ブラックもいいですよね。
今までのポロは、ブラックがどうもしっくりこなかったんですが、今回の6Rはすごく似合います!
(実は結構、色で悩みました)

Poloライフ、これから楽しみです!
2010年11月30日 22:58
ポロポロyohkyさん、はじめまして。納車おめでとうございます。

写り込みがすごくきれいですね。今度のポロのデザインはとてもカチッとしてるのでシャドーブルーがとても映えます。

今年で6N2のGTIに乗って10年になります。来年の2月に新しいGTIに乗り換え予定なのですが、未だにその端正なマスクとキュートなバックスタイル、乗り味に飽きません。本当にいい車だと思います。私もyohkyさんと同じでPoloから離れられません。

坂道で後ろに下がるということですが、MTではサイドブレーキを使います。アクセルをゆっくり吹かしながらクラッチをゆっくりつないでいきます。半クラッチになって前への駆動を感じたらサイドブレーキを緩めつつアクセルを更に開けていきます。言葉で書くと難しそうですが、6RではクラッチミートはDSGがやってくれるので、アクセルとサイドブレーキの操作だけでできるはずです。(DSGでやったことがなので絶対とはいいませんが。。。) 緩やかな坂道で練習してみてはいかがでしょうか?

安全運転で新しいPoloをしっかり楽しんでください。
コメントへの返答
2010年11月30日 23:29
une3さん、初めまして!
コメントありがとうございます。

6N2 GTI、いいですね!憧れの車でしたよ。
ただマニュアルの選択肢がない私には高嶺の花でしたが...。
6N2はおっしゃる通り、デザイン的にもよくできた車だと思います。結構愛らしい容姿をしているんですよね。うちの嫁さんは、「前はかわいかったのに、今度は恐竜顔になった」とちょっと残念そうなこと言ってましたが。

1つ大きく言えるのは、6N2の方が6Rよりも内装の質感がいいです。表面のシボが凝っているので、プラスチックに感じるところがあまりありませんでした。6Rは、あ〜ここはコストダウンを計ってるなと思う場所がいくつもあります。(あっ、ごめんなさい、今度NEW GTIに乗り換え予定でしたね。)

MTの運転アドバイス、ありがとうございます。
今度試してみます!
2010年12月3日 18:22
はじめまして。

バイキセノンのPOLOいいですね!
うちのPOLO CLですが、HL見かけるたびにHLにすればよかったな~とつくづく思います。
来週には、デイ+フォグランプ取り付け行なって整形する予定です。
楽しいPOLO LIFE送って下さい^^
コメントへの返答
2010年12月4日 4:01
トリトンブルーさん、はじめまして。

コメントありがとうございます。
デイ+フォグランプは、もしかして現地仕様のものですか?日本仕様はデイライトないんですよね。
取り付けされたら、写真ぜひ見せてください!

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「ゴルフが雷で中断中。避難途中でカートがスタックして焦りまくり!親切なみなさんに助けてもらう。」
何シテル?   05/06 11:48
6N2から6R HLへ。 ポロから離れられません。
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