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北のへたれ牛の愛車 [トヨタタウンエースバン]

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整備手帳

作業日：2024年10月20日

RESPONSE BOOSTERでパワーアップ＆レスポンスアップ計画

Item: RESPONSE BOOSTERでパワーアップ＆レスポンスアップ計画
Author: 北のへたれ牛

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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以前からこのタウンエースバンは発進時や追い越しの場面でアクセルの反応が悪くヌルッと言うかひと呼吸おいて加速なので気になってました。

シエクルレスポンスブースターなる物が存在しており購入してみました。

写真のコントローラーはステアリング横へ両面テープで設置。

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先ずは内容部品の確認。
各配線、ブースター本体、コントローラー。

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アクセルペダルの上部にあるアクセルセンサーコネクタを探し外してDCXコネクタを割こまして取付ます。

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次にOBDコネクタに割り込ませる赤い線を取付。説明書ではOBDコネクタの台形になるってる山の左上に配線する様になってます。

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レスポンスブースター本体をステアリング下のパネル裏へ位置決め。
両面テープで固定しております。

各配線を本体に取付。

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オプションでリバース時に急発進をしない為の配線も購入。
配線加工ができる人なら要らないオプションでした。

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リバース電源はナビ裏にある配線から取り出す事にします。

各種配線取付で初期設定へ。
トラブルなく起動しました。

auto〜sportsモードなどがあり設定後にテストドライブ。
明らかにレスポンス加速感が段違い。
レスポンスが良くなった反面、スピードが上がったお陰でブレーキの効きというか強く踏み込む度合いが大きくなるデメリットが生じます。
しかし大幅なレスポンス向上の恩恵は魅力的です。

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プロフィール

「タウンエースバンのステアリングディカールにキラキラステッカー貼ってみました。
気分は1馬力位アップ⤴️
シルバー✖️シルバーなのでトヨタマークが目立たない⁉️」

何シテル？ 11/25 10:17

北のへたれ牛 [ 北海道 ]

北の大地が育んだ狂牛男。ブルーカラーで典型的なダメ人間。世知辛い世の中に立ち回れず周回遅れで落ちこぼれ。今はただ生ける屍の様に生き、臭い息を撒き散らし、...

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