ギリギリセーフ！？

２０１２年もあと僅かですね！

いつもなら毎年お正月の訪れが楽しみでしたが

今年は準備不足だったこともあり超バタバタな年末？１２月でした

なのでみんカラも超放置でしたが最後のご挨拶と現在の進行を

今月に入ってから始めたポート加工

 

当然、年内の定休日は全てエンジン製作の時間に充て

本業の仕事の方もありがたいことに忙しいことから

１２月後半は営業時間が終わってから居残り作業

 

今月最後の定休日にはようやくインテークポートの加工が終り

ローターハウジングのエキゾーストポートの加工

 

ローターにもちょっと小細工



そしてなんとかポート加工が全て完了したのが２６日の深夜（汗

 

年内の目標は最低限でもフルコンプリートまで組み立て

出来ることならエンジンを載せてエンジンをかけるところまでいきたい。。。。

そんな風に思っていたましたがこの時点で今年ののこりがあと５日！

ラストスパートで仕事が終わってから居残りでローターのシール合わせ

 

オリジナルの加工３Pアペックスシールは黒くなり♪

 

折れたエキセントリックシャフトはゴミ箱行きなので

新たなエキセンをある方々のご協力により年内中に黒く加工♪

 

そしていよいよ下準備が整ったところで組み立て開始

 

この日も深夜でしたのでここで一区切り



翌日はスラストのエンドプレーを計測、調整

 

細かいパーツの洗浄を行っていなかったので進行具合が牛歩ですが

 

ようやくショートコンプリートまで完成

 

そしてこの日は毎日遅くまで頑張ってくれているスタッフとプチ忘年会

半年振りに焼肉屋に行ったかも！？(^^;



そしていよいよ補機類の組み付け！

４年間使用したインジェクターも綺麗に洗浄し噴霧状態、噴射量も数％回復

 

細かい変更、加工もあったのでそれなりに時間がかかってしまいましたが

最終営業日の夕方にはなんとかフルコンプリートまで完成

 

このままの勢いでエンジン搭載！


 
なんとか年内中の始動を目指します！

エンジン始動までに若干の紆余曲折がありましたが端折って(^^;

 

１２月３０日

エンジン製作を開始してから約１ヶ月ようやくNewエンジンに火が入りました！



そんな訳で最低限の目標を年内のうちに達成できました。

この後、１０００ｋｍの慣らし運転、セッティングとまだまだ先は長いですが

１月後半のシェイクダウンに向けて休み明けは精力的に頑張りたいと思います！


と、足早に一ヶ月を振り返ってみましたが皆さんはどんな年末をお過ごしでしょうか？

また来年も更新の数は少ないと思いますが本年同様宜しくお願いします。

それでは皆さん良いお年を・・・。

０，１ｔ