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イイね!
2014年09月29日

もう少しNAを楽しむ為に!

もう少しNAを楽しむ為に! 新規格ターボのミッションを積んだNAアルト…

普通のNA車に比べたらかなりハイギヤなんで

ギア比を下げてNAのギア比に近付けたくてネットで色々検索したら

新規格の涙目ワークスに

ワークスRと同じ5.71のファイナルが使えるとか使えないとか…

↑あいまいな記事しか見付からなかったので


↑ 旧規格と新規格のパーツカタログを熟読したら


カウンターシャフトは共通で使えそうな感じで

でも…デフのリングギアは品番が違うので…(´・ω・`)ショボーン


デフとの止め穴ピッチが違うなら長穴加工…

オフセットが違うならスペーサー等で…

そんな妄想をしながら現物を見比べる事に!


↑旧規格デフ、新規格デフ、ワークスRのリングギアを観察中!



旧規格のデフと新規格のリングギアを組み合わせて、

フライス&旋盤等で加工すれば

新規格ミッションに旧規格デフが付きそうな感じがしそうな気が!


そんな話は置いといて…


旧規格のリングギアを加工して新規格に使う計画は無理っぽい…

付けるだけなら穴加工で付きそうなんですが、

オフセットがスペーサーで浮かすのでは無く

沈める方向だったので…(´・ω・`)ショボーン



まだ検証したい物があるので入手次第検証したいと思います!



ヽ( ・∀・)ノまだまだ諦めませんよ♪
ブログ一覧 | 検証 | 日記
Posted at 2014/09/29 23:47:47

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この記事へのコメント

2014年9月30日 13:41
ローギアード化すれば、ジムカーナでなら遊べる車になると思います♪
コメントへの返答
2014年9月30日 15:12
ノーマルのNA程度にするか、さらにクロスにするか悩んでるんですよ(笑)
2014年9月30日 16:18
そこで新規格デフに新規格5.705ファイナルですよwww
コメントへの返答
2014年9月30日 17:53
クスコのデフ入ってます!

5.705のカウンターシャフトはミッションごと、リングギアは車体ごと買ったよ(笑)

ギア比はノーマルNA程度よりクロスの方が面白いかな??

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「前回のブログから約2年ごしの続き記事 http://cvw.jp/b/893407/48462084/
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