やったね♪

本日お休みでした

先日から悩まされているアルテッツァの油圧上がらす＆アイドリング不安定+信号待ちの度にエンスト

とうとうトドメを食らいましたよ

外出から帰ってる時でした、家まであと１㌔ってところでエンスト

まぁいつものことかと思い再度セルを回しますが吹け上がらず

アクセルをべた踏みにしないとエンストしてしまう

こんな状態でクラッチをつなげようモンなら一般公道でバーンナウトですよ奥さん

流石に怖くなり路肩に停止

ディーラーに電話をして整備士さんを手配

車での間エンジンルームとにらめっこしてたら原因はここじゃないかと思うところが１つ発見

オイルキャッチタンクを設置した際サージタンクの配管をメクラでつぶした所があったんですが

見事に吹っ飛んで無くなってました

整備士さん到着

とりあえず応急処置で穴埋めをしてなんとかエンジンがかかるようになりそのままディーラーへ

スロットルボディーとECUチェックをしてもらいました

結果

スロットルボディーがえらく汚れてたのが原因ではとの事

還ってきたアルテッツァは元気になりました

オイル粘度のせいかと思いスピードマスター5-30Wを買ったんですが・・・・・・

無駄な出費に

しかし良い勉強となりました

次からは自分で掃除しよう