W176 A45から乗り換えました。 サーキット行くわけでもなし、余計な装備が少ない素の63にしました。 あと、A45で不満だったステアリングがアルカンターラ張りじゃないのがよかったので、自ずと素の63になりました。 エクスクルーシブ&レーダーセーフティPKGらしいです。 パノラミックスライディン ...

M3を手放し、コンパクトカーにダウンサイジングしました。 排気量もちょうど半分。 燃費は二倍。

赤いM3を無くしてからしばらくして、M3の面影を重ねた足ぐるま。 次もM3に乗りたかったので特にメンテもせず、乗りっぱなしで歴代の愛車の中では一番愛がなかった不遇なクルマ。 乗り換えが決まってからECUの不調が発生してえらい目にあった…。

二代目Mさん 外装以外はほぼ初代と同一の、左ハンドルMTでMDrive付きを購入。 2007/12月登録車 アルピンホワイトLHDのMTです。 □外装 Ericsson バンパー、トランク MPerformance カーボンドアミラー MPerformance風 カーボンリップスポイラー V ...

TTでは物足りなくなって来てしまい、たまたまいい出物に出会い乗り換えです。 新車のTTから5年落ちのMさんに乗り換え…もう塩ゴハン生活以外は望めません！！ スピンし全損 某中古車屋で無事故車として余生を過ごしている。

ついカッとなって買った 今は後悔していない Z33からの乗り換えです。 ほんとはMY11モデルです 慣らしもそこそこに、袖ヶ浦の森で遊んでみたり扱いがヘビーです(笑)

2005年にマイナーチェンジをした、いわゆる中期モデル 298psのパワーと初期型で不満の多かったミッション、内装などが改善されている。 初のマイカーで２シーターのMTなどというマゾい選択を後悔したりしなかったり…。 芝組のお知り合いとサーキットに行ったり、お山で遊んだりしています。 ...