そろそろ乗替え準備かな？

そうですか。
でも、方向性が決まって
良かったですね。
ライフ君も一安心・・・・。
ちなみにエンジン乗換え
どの位かかりそうですか？

一度下ろして、部品替えして、総額30万との事

まだ EO7Zは新品であるそうですが、60万位らしいです。

古くなって来たから、高いみたいですね？

因みに、新型エンジンだと、レイアウトが、まつたく違うので、板金等の処理をしないといけないみたいです。それすると、新型ライフ買えるらしいので、薦められないと言ってました。

エンジンは新型のエンジンですか？
JB1のエンジンですか？

そのままのエンジンを一度下ろして、業者で組み立て、また戻すと言う行程が、一番安いみたいです。下ろさないでの作業も有りますけど、部分的なら、良いらしいけど俺の注文では、その行程が一番との事？

いよいよ載せ換えですか
ライフちゃん幸せ者ですね
私も見習って愛機大事にしていきたいです

費用が、かかるので、頑張って仕事して、貯めなくては、後半年、頑張ります。

後半年したら、多分 走行距離は160000キロは越えてると思う。

出来れば、新品のEO7Zが、最高なんだけどね～(^_^;)

宝くじでも当たらないと無理

でも、新車買うよりは安いですよ。

と、言うより今の新車…魅力を感じる車って、手頃にはない(>_<)

残念ながら、車好きの俺ですけど、ロータスとかのスポーツならあるけど、軽自動車とかのお手頃になると、ないですね？

ワゴンＲと言う手も有りますけど、個人的には、好きではないし。なぜかはわからないけど、好きになれない。

ナンバー1 自動車なんだけどね～(^_^;)

スズキさん、ごめんなさいですね(-_-;)

いっそうの事
後期型エンジンに後期型のコンピューターはどうでしょ?

燃費とパワーあがりますよ(^O^)

EO7Zに、前期型、後期型があるんですか？

予算的に、出来るなら、それもアリですね(^_^)

エンジン自体同じですが
カタログ値で比較すると
後期型は前期型より
圧縮率が多少上がってて
馬力も二馬力違い
燃費も２近くはあがりますね(^O^)

自分も今のエンジン怪しくなったら
試してみたいと考えてますが(^w^)

再びのコメントありがとうございます。

以前、GF-JB1のエンジン馬力を調べたら、50馬力で、LA-JB1の馬力を調べると52馬力でした。その時は、同じエンジンなのだから、何かの間違いかな？どっちかな？と思ってましたが、疑問が解けました。ありがとうございます(^_^)