ＨｅｌｌａｆｌｕｓｈＪａｐａｎ－１２

超レアなセプタークーペは
フロントリアともにギチギチセッティングの
ＵＳ鍛造が光ります。

リアに至ってはフェンダーまでに手が入り、
しかしながら、スモークや
フロントスクリーンの張り方が、
タイのナンバープレートと相まって、
妙にアジアンチックです。

ＴＥ３７を履き、車高セッティングも
バッチリ決まったこちらのＲ３０
鉄仮面は、あの激決まっていた
オレンジマーチの方の次なるプロジェクト！

サイドデカールまで綺麗にストックを
保つ外装と相まって、
ドレスアップカーやカスタムカー、
果ては旧車の垣根を越えた
そんな一台です。

今時のベンツ弄りとは一線を画す、
ＲＨのマルチピースを足元に納めた一台！

オープンのインパクトに頼らない、
クリーンな内外装の仕上がりも
押さえが利いていて良いですね！

マークＸで足元をバシッと決めた一台。
足元のセッティングだけでこのインパクト！

マークＸのボディデザインをよく理解して
仕上げられていますね。
このままヘタなエフェクト無しで、
仕上げていって欲しいなぁ・・と
個人的に思いました。

過激サイズのハヤシを収める
黒いＥＫハッチは、ＵＳ的要素は
殆ど無いのに、この雰囲気です。

外国人の受けも良さそうでした。

完全にＵＳの「ＢＯＳＯＺＯＫＵ」ノリで
スピードスターＭＫ－２を入れた
丸目のインテグラ。

リアのフェンダー加工はまだ
途中のようですが、
ここからの仕上がりが非常に楽しみですね！

レジェンドは、ＵＳ化した外装を
サラリと仕上げ、
しかし足元には・・現行型ＧＴ－Ｒの
アルミが入っています・・！

恐らくフロントのみのセッティングでしょうが、
どうやって手に入れたんでしょう・・。

ＵＳストリートスタイルをサラッとこなした
ｘＡ仕様のイスト！
こうしてみると３ナンバーなのに、
やっぱＵＳではコンパクトやなぁ・・
と思いますね。

足元のセッティングも玄人好みです！