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イイね!
2013年10月18日

ドレスアップかチューニングか。

最近、ドレスアップかチューニングかで色々考えていました。

と言うのも、会社にアリスト乗り入れ禁止になり(車高低いため)、その時にアリストやめてレクサスに代替えしようかと考えました。エアサスなら車高すぐ上げれるし(^_^)
買うならLSか現行GSがいいのですが、そんなお金もちろんありませんが(笑)


で、本気で2年位貯金すれば、中古の頭金位貯まるのですが、そこで問題となるのはエンジンなんです。

ハイブリッド、低燃費のこの時代に逆行しての根っからのターボ派なんです(^-^;

アリスト以降トヨタはターボ車出てませんし、レクサスはもちろんターボないですから、エンジンで考えてしまいます。

元々、走り関係やってた事もあり、やっぱり代替えするより2Jチューニングしようかと思います(^-^)/
もちろんアリスト好きなのもありますが。


ドレスアップしながらなんで今すぐにはいきませんが、やはり2年位貯金して、オーバーホール兼ねてのタービン入れようかと思います。

今日は休みで暇だった為、こんなブログと写メあるやつのパーツレビューあげてみました(笑)




ここに社外タービン2基入れたいですね。
ビックシングルよりツイン派なんです(^_^)v


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Posted at 2013/10/18 16:59:16

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「お久しぶりです(^-^)メインはタービン変更でエンジンオーバーホールとヘッド加工とピストルをモリブデンコートしました~(^-^)/@K-Rocketz 」
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