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2011年04月07日

オイルの選択

お疲れ様です！o(*⌒O⌒)ｂ

ガスケットを無事手配完了！
明日には到着する予定o(^-^)o

そこで毎度ながらオイルの用意もしなくては(・ω・;A)ｱｾｱｾ…

エンジンオイルは極寒地域ではないのでメーカーこだわらずで１０Ｗ－３０を使ってました。

オイルこだわってますか？＼＾o＾／

エンジンオイルＡＴＦデフオイル

皆の好みとか使ってるのを教えてくださいませm(__)m

金額的な理由で真似出来ないかもしれないけどね..･ヾ(。￣□￣)ﾂ　ｷﾞｬｧ!!

チルトンにデフのオイル交換なんやらかんやら書いてあるけど… 読めん凹○ｺﾃｯ何リッター入るのあれ？（笑

イヤー楽しみー！♪┏(￣∇￣)┛♪┏(￣∇￣)┛♪┏(￣∇￣)┛

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Posted at 2011/04/07 23:07:14

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どん☆( ﾟωﾟ)b 2011年4月7日 23:40 ｵｲﾙの好み(゜∇゜)?? 潮吹いた後はｻﾗｻﾗし過ぎてちょっと…(￣ー￣)ﾆﾔﾘ勤労奉仕召集か(°□°;)!? ｽｹﾍﾞｰｽ…щ(゜д゜щ)…ｶﾓｰﾝ!!	コメントへの返答 2011年4月8日 5:24 真面目に聞きたいんだけど…
グレートサイヤマン 2011年4月7日 23:46 オイルの好み… や、安いやつ!!!!!(;゜;ж;゜;) 今使ってるのは10w-30の100円くらい?/L… 大丈夫か？（笑）	コメントへの返答 2011年4月8日 5:37 コストパフォーマンスは魅力的だよね！o(^-^)o 大丈夫かどぉかは個人的意見だけどオイル自体のグレードがかなり上がってるもんね(・ω・;A)ｱｾｱｾ… 俺がスタンドいた頃ＳＨが最高でスカイラインＧＴＲがＳＧグレードで走り回ってたんだから問題ないような(・ω・;) 小売は缶にお金払ってるって教わったなぁ（笑でもドラム缶売りは買えないねΣ(爆ﾟ∀ﾟ)･.ｶﾞｯﾊ──ｯ!!!
ペニsata 2011年4月8日 0:15 ローションハ15w-40でし。 ATFは、デキシロン3σ(^◇^;)	コメントへの返答 2011年4月8日 5:43 sataﾍﾟﾝさんは距離稼ぐから大変だよね！ＡＴＦはデキシロン3 デルコ(。･ω･)!? 高速ﾒﾓ!(((ﾟдﾟ)φ))ﾟдﾟ)φ))ｼｭﾀﾀﾀﾀ
XFV-14 2011年4月8日 0:25 オイルは点検時にDで交換してもらうだけですね(^^;) 土日に乗るくらいなのと普段は奥さんが買い物に行く程度で、そんなに走行距離が行かないので・・・良いオイルを使ってチョッと長く使うのと、安いオイルを頻繁に交換するのはどちらが良いんでしょう？やっぱり5,000km位で替えた方が良いんでしょうか？添加剤なんかも気にはなってます(^^;)	コメントへの返答 2011年4月8日 5:52 σ(ﾟ∀ﾟ)がスタンドいた頃の話だから超古いけど年に２～３回交換内２回に１回はエレメント同時交換進めてました。その頃日本人の年間平均走行距離は10000Km位だったから３で割って 3000Km又は半年に１回を奨めてたよ(｡･_･｡)ﾉＤなら間違いないね（笑
グマちゃん 2011年4月8日 8:29 純正の5W-30す何入ってるかしりませんデフは安くいくならデルコの鉱物ですねいいのやとワコーズっすね	コメントへの返答 2011年4月8日 12:34 やっぱりデルコが無難かな？色々みてるんだけど値段もそんなに高くないもんね！了解(｀▽´ゞ
マサオ 2011年4月8日 9:14 オイルは後輩の整備士にお任せなので何をいれているのか知りません。さらに友達がいる両毛○善に行けば勝手に交換されて、納車後はD→スタンド→後輩と・・毎回違ってます。ドリドリ、逆にこれって大丈夫？答えて！	コメントへの返答 2011年4月8日 12:37 問題無いでしょう！無難なのでやってくれてると思いますよo(^-^)o 継ぎ足しじゃないみたいだしね！（笑
カメチャン 2011年4月8日 9:19 お疲れ様(^O^)／オイラは、エンジンオイルは安物の１０wー３０を、３０００キロ毎にエレメントと同時交換だよ(^O^) ミッションはデルコのデキシロン(^O^) ブレーキやデフは、規格と粘度は指定されてるやつで、メーカーは気にせず入れてるよ(´∀｀)	コメントへの返答 2011年4月8日 12:47 了解(｀▽´ゞやっぱデキシロンかぁ(・ω・;) デフも推奨値をね　高速ﾒﾓ!(((ﾟдﾟ)φ))ﾟдﾟ)φ))ｼｭﾀﾀﾀﾀ σ(ﾟ∀ﾟ)は１０Ｗ－３０で安いの入れてる（笑距離は同じ3000Kmだけど距離走らないくても最低でも半年に一度エレメントと同時交換やってます！o(^-^)o 長生きさせなきゃねo(*⌒O⌒)ｂ
子供な大人 2011年4月8日 12:45 エンジンとデフは粘度さえ間違わなければ、問題ないと思われ！ただし、毎回違うものを入れるのはオイル同士の相性があるので、逆に燃費が落ちたりします。なるべく同じ銘柄の物を使うのがベストでしょう！ＡＴは詳しく調べてからでないとヤバそうです！極力メーカー指定の物が良いですよ！下手すると、トルコンが滑ります。	コメントへの返答 2011年4月8日 12:55 そぉなんだよね！ＡＴＦに関しては特にね… 重量車で高トルクだからさ（笑スタンド時代の技術講習会でも同じ事を言われたね(￣▽￣；) 19年位前か…o(^-^)o
真真 2011年4月8日 13:04 エンジンオイルはショップまかせでバルボリンとかいうの使ってます。デフはデルコ製の使ってます。 ATFは最初デキシロン使ってて、AT屋の人にワコーズが滑りにくくなるのでいいと言われて全量交換したんですが僕には違いがわかりませんでした。	コメントへの返答 2011年4月8日 17:21 ども！バルボリンとワコースとデルコ高速ﾒﾓ!(((ﾟдﾟ)φ))ﾟдﾟ)φ))ｼｭﾀﾀﾀﾀ違いは難しいよね(-ω-;) 音や振動が無くなるとか　煙り噴かなくなるとかならわかるけど…(*´艸｀)ｸｽｸｽでも　やって悪い事は無いだろうからＯＫでしょ？（笑ありがとね！m(__)m ボチボチやって行きますからよろしくですよ(o^-')b
くろすぐり 2011年4月8日 19:44 ｱﾉ、あやしいﾛｰｼｮﾝ混ぜてみればww 早くなる鴨！？	コメントへの返答 2011年4月8日 20:28 なりません（笑）
ないんあーる 2011年4月9日 8:45 おはようございますオイルは古い車やｱﾒ車などは40番がお薦めです。基本的に後ろの数字が小さくなれば抵抗が減り燃費が良くなりますが油膜が薄くなり部品の磨耗やオイル漏れが増えます。0W-20などはﾒｰｶｰがｶﾀﾛｸﾞの燃費表記を上げる為のオイルで使い続けると最悪の場合オイル消費しだします。ｱｰｽﾄﾞﾘﾗｰさんの車なら5W-40や10W-40ぐらいのオイルがお薦めです。ATは外車と車重が重い車はいいやつを入れた方が良いです。交換はオイルパンの分だけをこまめに交換する方がﾄﾗﾌﾞﾙも少ないですよ。ﾃﾞﾌも車重があるので80W-90か85W-90ぐらいのやつを定期交換をお薦め致します。それでは頑張って下さい長文で失礼致しました。	コメントへの返答 2011年4月9日 12:37 どもです！(｡･_･｡)ﾉ買ったまま放置プレイだったから前オーナーの整備状況もわからずじまい… 昨日ガスケット類も到着してたので近々やります。参考にさせてもらいますねo(*⌒O⌒)ｂデフオイルの臭い嫌いなんだけど…（笑
まさくん！ 2011年4月10日 0:37 オイル交換で何を使ってみようか僕も悩んでます＞＜あとビルシュタインのエンジンクリーニングもいつかはやってみたいんですが、、、父に聞いたら高価なオイルを使うより、安いオイルをこまめに交換した方が良いと聞きました（・ω・｀）実際どうでしょうか？＞＜；	コメントへの返答 2011年4月10日 6:36 受け売りですが（笑昔から読んでる整備系の本で実験やってたのねo(^-^)o フラッシング剤とか添加剤でエンジン内部は綺麗になるのか？(￣▽￣；)ｷﾆﾅﾙﾄｺﾛﾀﾞﾈ実験車はある程度年数経過した車実験後にばらして内部確認！結果はこびり着いたスラッジやヘドロ化した汚れは取れない(-ω-;) ブラシやスクレイパーでコスルしかないって！それよりも形成被膜を落としてしまいのちにオイルを入れても新しい被膜が付きづらい最悪な結果でてました(－_－＃) 自己判断だけどね(｡･_･｡)ﾉ他のコメ返にも書いたけど安くても昔に比べたら質は良いので粘度を気をつければまめな交換で良いと σ(ﾟ∀ﾟ)も思うよ（笑長くなっちゃった(*´艸｀)ｸｽｸｽ

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どん☆( ﾟωﾟ)b 2011年4月7日 23:40 ｵｲﾙの好み(゜∇゜)?? 潮吹いた後はｻﾗｻﾗし過ぎてちょっと…(￣ー￣)ﾆﾔﾘ勤労奉仕召集か(°□°;)!? ｽｹﾍﾞｰｽ…щ(゜д゜щ)…ｶﾓｰﾝ!!	コメントへの返答 2011年4月8日 5:24 真面目に聞きたいんだけど…
グレートサイヤマン 2011年4月7日 23:46 オイルの好み… や、安いやつ!!!!!(;゜;ж;゜;) 今使ってるのは10w-30の100円くらい?/L… 大丈夫か？（笑）	コメントへの返答 2011年4月8日 5:37 コストパフォーマンスは魅力的だよね！o(^-^)o 大丈夫かどぉかは個人的意見だけどオイル自体のグレードがかなり上がってるもんね(・ω・;A)ｱｾｱｾ… 俺がスタンドいた頃ＳＨが最高でスカイラインＧＴＲがＳＧグレードで走り回ってたんだから問題ないような(・ω・;) 小売は缶にお金払ってるって教わったなぁ（笑でもドラム缶売りは買えないねΣ(爆ﾟ∀ﾟ)･.ｶﾞｯﾊ──ｯ!!!
ペニsata 2011年4月8日 0:15 ローションハ15w-40でし。 ATFは、デキシロン3σ(^◇^;)	コメントへの返答 2011年4月8日 5:43 sataﾍﾟﾝさんは距離稼ぐから大変だよね！ＡＴＦはデキシロン3 デルコ(。･ω･)!? 高速ﾒﾓ!(((ﾟдﾟ)φ))ﾟдﾟ)φ))ｼｭﾀﾀﾀﾀ
XFV-14 2011年4月8日 0:25 オイルは点検時にDで交換してもらうだけですね(^^;) 土日に乗るくらいなのと普段は奥さんが買い物に行く程度で、そんなに走行距離が行かないので・・・良いオイルを使ってチョッと長く使うのと、安いオイルを頻繁に交換するのはどちらが良いんでしょう？やっぱり5,000km位で替えた方が良いんでしょうか？添加剤なんかも気にはなってます(^^;)	コメントへの返答 2011年4月8日 5:52 σ(ﾟ∀ﾟ)がスタンドいた頃の話だから超古いけど年に２～３回交換内２回に１回はエレメント同時交換進めてました。その頃日本人の年間平均走行距離は10000Km位だったから３で割って 3000Km又は半年に１回を奨めてたよ(｡･_･｡)ﾉＤなら間違いないね（笑
グマちゃん 2011年4月8日 8:29 純正の5W-30す何入ってるかしりませんデフは安くいくならデルコの鉱物ですねいいのやとワコーズっすね	コメントへの返答 2011年4月8日 12:34 やっぱりデルコが無難かな？色々みてるんだけど値段もそんなに高くないもんね！了解(｀▽´ゞ
マサオ 2011年4月8日 9:14 オイルは後輩の整備士にお任せなので何をいれているのか知りません。さらに友達がいる両毛○善に行けば勝手に交換されて、納車後はD→スタンド→後輩と・・毎回違ってます。ドリドリ、逆にこれって大丈夫？答えて！	コメントへの返答 2011年4月8日 12:37 問題無いでしょう！無難なのでやってくれてると思いますよo(^-^)o 継ぎ足しじゃないみたいだしね！（笑
カメチャン 2011年4月8日 9:19 お疲れ様(^O^)／オイラは、エンジンオイルは安物の１０wー３０を、３０００キロ毎にエレメントと同時交換だよ(^O^) ミッションはデルコのデキシロン(^O^) ブレーキやデフは、規格と粘度は指定されてるやつで、メーカーは気にせず入れてるよ(´∀｀)	コメントへの返答 2011年4月8日 12:47 了解(｀▽´ゞやっぱデキシロンかぁ(・ω・;) デフも推奨値をね　高速ﾒﾓ!(((ﾟдﾟ)φ))ﾟдﾟ)φ))ｼｭﾀﾀﾀﾀ σ(ﾟ∀ﾟ)は１０Ｗ－３０で安いの入れてる（笑距離は同じ3000Kmだけど距離走らないくても最低でも半年に一度エレメントと同時交換やってます！o(^-^)o 長生きさせなきゃねo(*⌒O⌒)ｂ
子供な大人 2011年4月8日 12:45 エンジンとデフは粘度さえ間違わなければ、問題ないと思われ！ただし、毎回違うものを入れるのはオイル同士の相性があるので、逆に燃費が落ちたりします。なるべく同じ銘柄の物を使うのがベストでしょう！ＡＴは詳しく調べてからでないとヤバそうです！極力メーカー指定の物が良いですよ！下手すると、トルコンが滑ります。	コメントへの返答 2011年4月8日 12:55 そぉなんだよね！ＡＴＦに関しては特にね… 重量車で高トルクだからさ（笑スタンド時代の技術講習会でも同じ事を言われたね(￣▽￣；) 19年位前か…o(^-^)o
真真 2011年4月8日 13:04 エンジンオイルはショップまかせでバルボリンとかいうの使ってます。デフはデルコ製の使ってます。 ATFは最初デキシロン使ってて、AT屋の人にワコーズが滑りにくくなるのでいいと言われて全量交換したんですが僕には違いがわかりませんでした。	コメントへの返答 2011年4月8日 17:21 ども！バルボリンとワコースとデルコ高速ﾒﾓ!(((ﾟдﾟ)φ))ﾟдﾟ)φ))ｼｭﾀﾀﾀﾀ違いは難しいよね(-ω-;) 音や振動が無くなるとか　煙り噴かなくなるとかならわかるけど…(*´艸｀)ｸｽｸｽでも　やって悪い事は無いだろうからＯＫでしょ？（笑ありがとね！m(__)m ボチボチやって行きますからよろしくですよ(o^-')b
くろすぐり 2011年4月8日 19:44 ｱﾉ、あやしいﾛｰｼｮﾝ混ぜてみればww 早くなる鴨！？	コメントへの返答 2011年4月8日 20:28 なりません（笑）
ないんあーる 2011年4月9日 8:45 おはようございますオイルは古い車やｱﾒ車などは40番がお薦めです。基本的に後ろの数字が小さくなれば抵抗が減り燃費が良くなりますが油膜が薄くなり部品の磨耗やオイル漏れが増えます。0W-20などはﾒｰｶｰがｶﾀﾛｸﾞの燃費表記を上げる為のオイルで使い続けると最悪の場合オイル消費しだします。ｱｰｽﾄﾞﾘﾗｰさんの車なら5W-40や10W-40ぐらいのオイルがお薦めです。ATは外車と車重が重い車はいいやつを入れた方が良いです。交換はオイルパンの分だけをこまめに交換する方がﾄﾗﾌﾞﾙも少ないですよ。ﾃﾞﾌも車重があるので80W-90か85W-90ぐらいのやつを定期交換をお薦め致します。それでは頑張って下さい長文で失礼致しました。	コメントへの返答 2011年4月9日 12:37 どもです！(｡･_･｡)ﾉ買ったまま放置プレイだったから前オーナーの整備状況もわからずじまい… 昨日ガスケット類も到着してたので近々やります。参考にさせてもらいますねo(*⌒O⌒)ｂデフオイルの臭い嫌いなんだけど…（笑
まさくん！ 2011年4月10日 0:37 オイル交換で何を使ってみようか僕も悩んでます＞＜あとビルシュタインのエンジンクリーニングもいつかはやってみたいんですが、、、父に聞いたら高価なオイルを使うより、安いオイルをこまめに交換した方が良いと聞きました（・ω・｀）実際どうでしょうか？＞＜；	コメントへの返答 2011年4月10日 6:36 受け売りですが（笑昔から読んでる整備系の本で実験やってたのねo(^-^)o フラッシング剤とか添加剤でエンジン内部は綺麗になるのか？(￣▽￣；)ｷﾆﾅﾙﾄｺﾛﾀﾞﾈ実験車はある程度年数経過した車実験後にばらして内部確認！結果はこびり着いたスラッジやヘドロ化した汚れは取れない(-ω-;) ブラシやスクレイパーでコスルしかないって！それよりも形成被膜を落としてしまいのちにオイルを入れても新しい被膜が付きづらい最悪な結果でてました(－_－＃) 自己判断だけどね(｡･_･｡)ﾉ他のコメ返にも書いたけど安くても昔に比べたら質は良いので粘度を気をつければまめな交換で良いと σ(ﾟ∀ﾟ)も思うよ（笑長くなっちゃった(*´艸｀)ｸｽｸｽ

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