カウンタックテスト走行+今週もお疲れ様でした♪

凄い！

クアトロバルボーレの試走なんて、私じゃ怖くて出来ないですね(^_^;)

大丈夫ですよ！！！
ペダル10個とかついてないですから！　　　笑

いたって普通に運転できますよ♪

多分、ジネッタの方が難しい？運転手に厳しい？気がします。　　　　笑

ちなみに我Spitfireも近所のスーパーまで買い物に使ったりするので、私は「スーパーカー」と呼びますけど、何か？

イントネーションがちょっと違うみたいですね　笑

十中八九、このコメントを見た皆さんは　
”スーパーカー”　や　”スーパー”
を連呼するでしょう　　　　　　　　　笑

shunさんのスーパーカー、大好きなんですが、
何か？？　　　　　笑

最近車の嗜好が変わってきて今さらながら

ランボに夢中です♪

それにしてもカウンタック

超合金ロボの足みたい^^

大丈夫！
ＢＭＷ，ポルシェ、ランボルギーニ、ロータス、全部同じ路線です♪　（　って勝手に思ってます・・・・　　笑）

超合金ロボの足？
ロボットがメタボになったらつぶれちゃう・・・爆笑

カウンタックならＬＰ４００がいいなあ～♪

泣く子も黙るカウンタック様ですね♪

恐ろしや恐ろしや・・・・・。

私はミニカーしか見た事が有りませんｗｗｗ

うちの子はカウンタックのミニカー渡しても泣きやみませんでした・・・　　　爆笑

いいですよお～　カウンタック♪
僕はお金持ちになったらＬＰ４００とＶ８以上のＮＡの載ったフォーミュラが欲しいですね　　笑
多分、、、無理ですが・・・・　　　　　爆笑

なるほど～映像が消えてから帰宅までの
間が更に美味しいゼントルな走行だったん
でしょうねェ(笑)

昔はクンタック！Fと比較され色々言われて
おりましたが・・(汗）

本当のところはどうですか？ご感想を(笑)

一度だけ乗せて頂いた素人の私には・・・・

クンタック！の言葉しか有りませんでした(爆）

ゼントル！！　　実はこの時運転は僕の親分♪
しかも点火タイミングと水温のテスト走行だったのでジェントルな人間慣熟走行はありませんでしたよ～　　　　笑

ＬとＦですね？　僕の勝手な解釈は
Ｌはハンドリング重視
Ｆは、、、、デザイン？
Ｆは当時はＬより少し速かった
テスタロッサが登場した時からはＦ１２気筒は速くなった　（テスタの新車は速かった！）
Ｆの８気筒は３２８からまともになった
（Ｖ８　3200cc と思うともう少し速くても？　でも３２８からはＶ８もよくなった）

注！！　僕はＦもＬもオーナーになったことはありません。
この辺りの年式で乗ったことないのはＬのＶ８。
新車で運転したのは　３４８やテスタロッサあたりの年式です。

カッコイイ！！　キャノンボール思い出します♪

運転してみたいですね～狭いところや段差ある所はいやですが(汗)

これは皆の視線が痛すぎませんか？？

この動画、赤から変身したばっかりなんですよ～　　　　笑
カッコいいですよねえ～　僕はランボのファンです♪

運転すると、各部分の操作がやりずらく、安心して走ること以外に神経をかなり使います。　ランボってそんな車　　　　笑

この車やディノは道行く人の視線をバリアしてくれるガラスやボディがあるので、痛くはないんですよ～　　　　笑
でも、カウンタックよりディノの方が痛いかも？

僕は見られるのは好きじゃないんですが・・・笑

この音いいですねぇ～
一度で良いから車内からこの音を聞いてみたい・・・

空ぶかしには無い負荷のかかった音・・・
音マニアとしては最高です！

音！！
いいですねえ～
僕も音フェチ♪
加速音はたまりません！

で、、、東京か横浜に出てくるのお？
楽しみにしてま～す　　　　　笑

(^ｰ^)お疲れ様でした～♪
ゆっくりとさぼって下さい(*^-^)ﾆｺ

昼寝までしちゃいました♪
エアショ―の音、うるさくないですか？
そちらは
昼寝できるような場合じゃないかもですね　　笑

明日からまた頑張りま～す。