愛車一覧

7年間、140,000Km近く乗り続けたパジェロとの入れ替え車。 まだ、納車後間もないので色々発見がありそうな予感、再びデリカライフスタートです。

働き出して初めて購入したMy1stCar 確かスニーカースタイルのデザインで、今でも色あせないデザインだと思います。 ICターボとは言え燃費も良く、色々なところにドライブへ行ったっけ。

前車　ミニカエコノターボのパーツが流用出来たのと、開放感抜群のキャンパストップが魅力で買い換えて２ndカー エコノ系の後期のZAROエアロ仕様が出る前に、ラリーアートからオプションで出ていたFRP仕様のエアロで軽なりにカスタマイズしていた車でした。

当時流行りのナンパ車(と言っても私はどちらかというと硬派です？) 唯一、三菱から浮気したプレリュード。 といっても、当時三菱には魅力的な車が無かったことが大きいですが... 慣れるまで違和感があった今はなき4WSで車線変更も楽々、結局4WSはあまり実用化されなかったのね？

独身時代のバブリーな時代に乗っていたGTO 予算的にツインターボは買えず.... ATというヌルイ仕様... でも、あの迫力と重低音のエキゾーストノイズは今でも忘れません。 大人数で移動の機会が増えてスペースギアに乗り換えたけど、年をとった今、もう一度乗りたい車ですね。

独身時代、友人たちとスキーやレジャーで活躍したスペースギア。 納車後、今は亡き父母を乗せドライブに行ったり、 結婚前、嫁さんと色々な場所にドライブに出かけ、結婚式の時、ホテルから神社へ白無垢の角隠しをした嫁さんを運び 東京都のディーゼル規制で乗れなくなり、泣く泣く手放した思い出深い車でした。

石原都知事の悪政の影響で、乗れなくなってしまった、スペースギアに代わりに購入。 本革シート、大きなサンルーフと走る応接室的な室内と、約7年間、走行距離 140,000Km近くもの間、大きな故障も無く、街中乗り5Km/L台という燃費の悪さ以外は、最高の車でした。

営業さんの人柄で、三菱続きは父からの遺伝？ 今は亡き父が乗っていたのは、ランサーセディア セディアの前は、ギャランヴィエント1.8 仕事で使っていたトラックはデリカトラックとミニキャブトラック.... 私が免許を取って初めて乗った車は、その前のギャラン"∑"だったっけ....