なるほど～

何ですかこれ？

ロールセンターアダプターって言います。

ローダウンした事によって車の重心と
ロールセンターが離れる事になり
ロール量が増えます(>_<)

そこでロアアームにアダプターを
挟む事により、ローダウンはそのままに
（あるいはダウン量が増える）
本来の車の重心と
ロールセンターが近くなるように
補正して運動性能を取り戻す
パーツです(^.^)

私も5cm程度しか下げてないけど
付けてみようかしら？

スタビリンクで補正してますが
ちょっとロール量が大きいような？

ローダウンするとロール減るように
思ってましたが・・・実はバネやショック
硬くして無理に押さえ付けてるんですね。

厚さが25ｍｍ～50ｍｍまで
有るんでどれをチョイスするか？ですね。
あと・・・車高下がるのも♪

こんばんは(^-^)

フロントだけ補正した場合、ロールアクシスが前上がりになったりしんですかね？(((^^;)

アクシス？

さあ～～？(笑)

あと……


セダンみたいにロアアームにショックピボットがあるなら車高も変わるでしょうが、ナックルに直付けショックの場合、車高は変わらないと思うのですが？｡。

それよりキャンバーが若干変わるんじゃないかなぁ？

ナックル位置がロアアームより
上がるのでストラットでも
車高下がる方向だと思います。
アダプターの厚みにもよるだろうケド
厚み＝下がり幅では無いと思う～

アダプター取付け面がスラントしてると
キャンバーは付きやすいかな～