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日産シルビア

お久しぶりです。アルテッツァからS14シルビアに乗り換えてました。 S15純正タービン車高調クスコ Street ZeroA アームとロッドはIkeya Formula アイドリング不調になり燃料ポンプが怪しいかと思ったら、バンパーのインタークーラーパイプへの干渉で穴が空いてました。 ...

所有形態：現在所有(メイン)

2023年02月06日

購入時走行距離　78000km 現状、TRDのダウンサス以外はフルノーマル。基本、必要最低限なことしかしません。

所有形態：現在所有(メイン)

2011年01月03日

「BG4tクラッチ＋サイドのテクを研究中(*_*)」

何シテル？ 09/17 09:27

アルテッツァでトルセンLSDの挙動に悶絶。機械式LSDの入ったS14シルビアに乗り換えてみたら、定常円の大回り、小回り、8の字が余裕で目から鱗。日光でコ...

ミッション側のオイルシール交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/02/13 20:04:14
臭いを止めてR32シフトでショートストローク化！カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/02/13 20:04:05
パワステポンプ OH カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/02/13 19:19:44

	日産シルビアお久しぶりです。アルテッツァからS14シルビアに乗り換えてました。 S15純正ター ...
	銀アル (トヨタアルテッツァ) 購入時走行距離　78000km 現状、TRDのダウンサス以外はフルノーマル。基本、必要 ...