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  5. 12月16日は… [Sonny Crockett]
イイね！
   
2012年12月16日

12月16日は…

12月16日は… 今から28年前、1984年12月16日も日曜日。
そう「ナイトライダー」が日本で初めて「日曜洋画劇場」で
放送された日です！

そして…



セリカXXオーナーなら知らない人はいない(!?)このお方！
そう「F1の神」と呼ばれた男、コーリン・チャップマン氏の命日でもあります。
1982年に54歳と言う若さでこの世を去ったチャップマン氏、今年でちょうど没後30年なんですね。


そんなF1の神から「今すぐ中古車情報を確認しなさい!!」という啓示があった気がしたので（笑）、
某中古車サイトを覗いてみると…!?


何と、久々登場！レアグレードの「Sターボ」!!
昔はGT系以外でも、「G」とか「S」とかもそれなりに走っていた気がするのですが、
「G」以下のグレードって、21世紀になってから目にすることはまずありません。
しかもM-TEU搭載車の廉価グレード「Sターボ」となると…(^^ゞ


是非とも綺麗に直して、↑のようにリング付ホイールとフェンダーミラーに戻して…と妄想が…（笑）


とってもマニア心をくすぐる物件ですが、コンディションの割にお値段がちょっとアレかしら(^^;)
ん～、神様！ごめんなさい!!（笑）
ブログ一覧 | セリカXX関係 | 日記
Posted at 2012/12/16 23:57:22

   

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タグ

セリカXX F1の神 Sターボ
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この記事へのコメント

まさあ菌
2012年12月17日 1:38
本当にマニアっすね(*^^*)
Gターボは知ってたんだけど
Sターボってはじめて見ました。
コメントへの返答
2012年12月17日 20:30
こんばんは(^^)

Sターボはかなりマイナーですもんね（笑）
そもそも新車でどのくらい売れたんでしょう!?
GTR ku-pe
2012年12月17日 7:16
マニアックなネタですね～

1982年にお亡くなりになりになったのですか～
XXの登場と同時期ですね......

Sターボ？
タダのSは無地のノーマルシートでしたから､内装の補修が大変ですね（笑）

写真のツートンにてっちんホイール懐かしいです～

わが家のはLグレードでしたけど.....
コメントへの返答
2012年12月17日 20:34
はい(^^)
久々の珍物件に思わず…（笑）

確かに、まだXXが登場したばかりだというのに、お亡くなりに…XXの仕事を受けたばっかりに運気が下がってしまったのでしょうか!?（苦笑）

Sターボは、要は普通のSのM-TEU搭載モデルですので、同じくノーマルシートですが、
現在では、逆に探すのが難しいですね。

Lもレアですよね～(^^)♪
バツマル下関
2012年12月17日 12:08
前期のS－TURBO初めてみました。
いるんですね～。

コーリン・チャップマン氏がXXの登場の年に
亡くなったのは知らなかったです。
まだまだ勉強が足りません(笑)。
コメントへの返答
2012年12月17日 20:46
Sターボにお目にかかれる機会なんてまずないですもんね～。
わたくしも、興奮してしまいました(^^ゞ

チャップマン氏、まさかXXの広告起用直後にお亡くなりになってしまわれるとは…。
そしてトヨタとロータスの関係も微妙に…（悲）
トシＪＺＡ70
2012年12月17日 12:55
チャップマン氏は早く亡くなっていたんですね。
そうすると、カタログのXXとの写真は貴重ですね。

Sターボは、「買ってレストアしろ！」っていう神のお告げだと思います。
頑張ってください(^^)/
コメントへの返答
2012年12月17日 20:56
亡くなったのは心筋梗塞のようですが、それにしてもお若いですよね。
確かに、実質1年ほどしか広告に登場していなかったことになりますね。

F1の神のお告げは、従いたい所ですが、M-TEU車を維持できる自信がないです（笑）
ブレイクストーム
2012年12月17日 20:26
Ｓターボは初めて見ます。ちなみに実家のご近所に、シルエットＴのＳは生息しています。

フロントのエアダムが私の昔の愛機と同じ塗りになってますね。元に戻すならここも黒ですね。
コメントへの返答
2012年12月17日 20:59
XXのプロフェッショナルも、Sターボは初めてでいらっしゃいますか(^^)
Sも現在では希少ですよね!!

確かに、エアダムも同色になっていますね。
このSターボは、リヤまわりもホワイトに塗られていました。
この状態でサイドの「turbo」ストライプが残っているのは奇跡ですね(^^)v
ダブルウィッシュボーン
2012年12月18日 0:23
こんばんは！

ＸＸオーナーじゃなくてもコーリン・チャップマンは知ってますよ！なぜならＸＸのカタログで初めて知ったから(~-~;)

う～～ん、この前期型のカタログが懐かしいです。このカタログで私のＸＸ魂が目覚めたのですから。同じの４冊くらい持ってました（笑）。ＮＡモデルにはＳの下にＬってのがありましたよね。そういえば前期型はモスグリーンの設定があったような・・・。

Ｓターボは私も見たことがありません。Ｓはありましたけど、それでもまず見かけなかったですよね。ほとんどがＧか２．８ＧＴだったかなぁ。２０００ＧＴは途中追加だったので意外と少なかった気がします。
なんだか前期のカタログをまた見たくなってきました。今度入手して中学時代にワープしてみようかな～♪

まさか４台目いっちゃいますか？？！
コメントへの返答
2012年12月19日 0:33
こんばんは!!

これは失礼いたしました。
実はわたくしも、カタログで知ったクチです(^^ゞ

前期のカタログだとよくお気づきで(^^)
さすがです！
おっしゃる通り、前期にはSの下にLというベーシックグレードがありました。
モスグリーンも「パークオリーブメタリック」という色がありましたね。

Sターボは、装備や価格などの面で、需要があまりなかったのかも知れませんね。
セリカに限った話ではありませんが、この時代の車たちって、グレードが今からでは考えられないくらいバラエティー豊かでしたね。

是非ともカタログをゲットして、少年時代に戻ってください(^^)♪

4台目は…確かに前期も欲しいですが(笑）、もう限界です!!
XX親子
2012年12月18日 0:29
こんばんは〜。

ナイトライダーの方が私より年上ですね（笑）
80年代に描かれた未来の機能は、まだ半分程しか達成されていないような気がします。

コーリンチャップマンはそんなに若くして亡くなられたんですねぇ。という事は一年位しかＸＸのCMはできなかった事になりますね。

Sターボ、レアですね！
ドアノブ後ろのターボステッカーが中々かっこいいと思います。
スチールホイールにメッキリング。そそられます（笑）
コメントへの返答
2012年12月19日 0:32
こんばんは♪

おぉ、考えてみればそうでしたね。
アメリカでの放送開始が82年ですので、
わたくしは、ナイトライダーと同い年です（笑）
確かに、現代のテクノロジーは進歩していますが、まだちょっとナイト2000には追い付けていないですね。

そうなんですよね、実質1年ほどですね。
まだ新車で販売中に、イメージキャラクターが亡くなってしまう事って珍しいですよね。

Sターボは、当時はあまりスポットが当たらなかった存在ですが、今見ると、よくぞこのグレードが残っていた！という感じですね♪
ターボストライプ、カッコイイですよね。
このスチールにメッキリング、スポーツでないシートなど、逆に新鮮ですが、今ではGT系以上に部品調達が難しそうです…(^^ゞ
ぶりざ～ど
2012年12月22日 9:40
Sターボと聞いて飛んできました。
（にしては遅すぎ・・・・）

高いな。

以上（笑）
コメントへの返答
2012年12月22日 22:27
Sターボ、当時ならスルーですが（笑）、
現在ならヨダレものですよね(^^)

確かに、高い（爆）
５万円くらいなら考えても…(^^ゞ

やはりOHCよりツインカムにターボが着かないと。

   

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何シテル？   07/04 07:21
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