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前を走る220系クラウン



RSなのですが、良く見るとマフラーを交換してる！
チタンの出口かな？
ヴォォォォォ！と音がしてます。
そしてたぶん3500ccマルチステージハイブリッドのモデル。
なのでゼロヨンとかメチャクチャ早い&良い音響かせて走り去るやつですね！

マフラー交換してるの、モデリスタなど純正系以外では初めて見ました！

前を走るクラウン2台



ゼロクラウンとクラウン クロスオーバーですね。
大きな転換点となったゼロクラ、そこから約20年の歳月でまた大きな転換を図ったクロスオーバー、クラウンの歴史ではエポックメイキングな2台かと思います。

あ、私はゼロクラの方が好きかも（笑）

ドーム戦のチケットを貰ったので、家族で野球観戦に行きました！



おじいちゃんのキャラもいるの？
全然知らんかった笑



1回表の第1球を投げたとこ。
これヒットになるのですが、もう狙ってスイング始めてますね。

そんなこんなでエアコン効いたドームで快適に観戦を楽しめました！
また行きたいなぁ。

出先で見かけたこちら。


NISSAN 180SX

オールペンもしてカスタムしてますが、なんかシンプルな感じでカッコ良い！
前置きのインタークーラー、爪折りで18インチ履いてるのかな？
3ナンバーなので排気量アップ？

やっぱM/T・ターボ・FRのクルマはいいなぁ。

首都高にて。


Cadillac Escalade

現行モデルのエスカレードかな？
このフルサイズアメリカンSUVを選ぶセンス、素晴らしいですね！

そしてリアウインドには黄色いヤナセのステッカー、正に正規輸入車という正統、伝統、良きアメリカ車を感じます。
ヤナセはVWやメルセデス・ベンツのイメージが強いですが、創業の1915年からキャデラックの輸入を始めてましたね。

私は初めて左ハンドルのクルマを買った時、候補に上がってたのはキャデラックのフリートウッドとセビルでした。どっちも今でも欲しいです。

ヤナセ扱いのキャデラック、こういうアメ車が増えるといいですね。