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イイね!
2014年08月09日

納車されて3週間♪(^-^)

納車されて3週間♪(^-^) D: 2 とお別れして3週間…現愛機にも少しずつ慣れてきました♪(^_^)

3週間乗って思った事を少し書き出しちゃいたいと思います♪

先ずはブレーキ…少し前効きの傾向が有りますね…特に一人乗りの時には目立つ現象ですね♪
慣れちゃえば問題ないレベルです(^_^)

動力性能ですが…低速からターボが効くので3000回転まではラフなアクセルワークをすると…運転に慣れてない人は危険かも!?(^_^;)
暴れ馬!?的な面を覗かせます♪(*´∇`*)(笑)
普通に踏む分にはD: 2より全然、良い加速をしてくれます♪(^_^)
基本的には燃費より走りに振った感じのエンジン特性で走り大好きな方でもストレス無く楽しめますね♪(^_^)

足周りに関しては…もう少し伸び側減衰を高めでも良い様な気がします。
けして悪くはないですが…一人乗りの時に路面の凹凸の吸収が少し悪いですが…家族を乗せると良い感じになるので問題はないでしょう♪(^_^)
ショックをカヤバのnewRS辺りにすれば良い感じにそうです♪

ミッションは…停止間近でのギクシャク感が有りますが…これもブレーキングの仕方で多少は解消されますので問題はないですね♪
女性の方は少し戸惑うかもしれないですが…(^_^;)

室内に関しては不満はないですね♪
質感も良いし…なにせ、雨走行の時の静けさには【ビックリ♪】です(^_^)
強いて言えばトランクスペースが少し狭い(普段使用するには問題無いスペースは有ります♪)
旅行の時には少し不足気味になるかも…(^_^;)(笑)
これに関してはルーフラックを取り付ける予定なんで解消される予定です(^_^)

散々、試乗して購入しましたが…長く乗ると見えなかった部分が見えてきましたが…ekスペースカスタムに関しては不満無く…大満足で乗れているので良かったです(^_^)

暫くは楽しいカーライフを送れそうです(*^^*)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/08/09 07:29:57

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この記事へのコメント

2014年8月9日 7:42
ルーフラックの取り付けって良いデスね。
でも空力を考えないと車幅が狭い分バランスが難しいですよ、スケールは違いますが、以前エスティマルシーダにキャリアを付けた時に、フルサイズのエスティマとの差に驚いた記憶があります(^^;;
その点今はデザインも良くなってる様なのでレポート期待します(^_−)−☆
コメントへの返答
2014年8月9日 8:27
おはようございます♪(^_^)
初めはルーフボックスを考えたのですが…空力的に抵抗になるので…ラックにする事にしました♪(^-^)

今のは空力的にも考えた物が有るのでカタログで物色中です(^_^)
サイズもバランス良い物にしたいと思います♪(^_^)
2014年8月9日 7:58
おはようございます<(_ _)>

 新型車が、続々出まして、正直、私らも、ん?解らんな… が、あります(^^;)
 やはり、アイドリングストップ機能ありですかね?  戸惑いありませんでしたか?
コメントへの返答
2014年8月9日 8:33
おはようございます♪(^-^)
実は…ekスペースカスタムTにはアイドリングストップ機能は無いのですよ♪(*´∇`*)

今回は燃費より走り重視で車を選んだんで…もし…アイドリングストップ着いていてもOffにしちゃいますね…(^_^;)(笑)

街中で見掛けても…どうもワンテンポ遅れて動き出すのが気に入らないですね…(>_<)

交通状況が一番、燃費に左右される気がするので…(>_<)

とにかく…走り重視のekスペースカスタムに大満足です(*^^*)
2014年8月9日 21:23
☆お茶犬☆さん、こんばんは。

早速の新車レポート、拝読しました。

ターボについては想像できます。アクセルワークにやりがいがありそうですね。
私も決して嫌いではないので、楽しそうな気がします。

それと、「雨走行の時の静けさに~」には羨ましい限りです。
晴天ではそうでも無いのですが、雨が落ちると・・・、雨の日試乗は普段しませんからね。

とにかく、ekスペースカスタムがお気に入りのようで良かったです。
コメントへの返答
2014年8月9日 21:34
こんばんは♪(^_^)

試乗の方は色々な条件の中でしました♪
特に雨の日の室音が気になっていたので…雨の日試乗もしました(^_^;)
軽自動車とは思えない静けさに【ビックリ!!】したのを今でも思い出します♪

今でも乗る度にワクワクしながら運転出来るので乗り換えて良かったと思います♪(^_^)

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