リアデフオイル交換

車体リア側を少し上げます。私は何時ものラダーレールを使いました。デフを後ろ側から見た図です。中央下方がドレンボルト、その右上にあるのがフィラーボルトです。

ドレンボルト・フィラーボルトとも頭が13mm角になってまして、ドレンボルト回し専用の13mm角の工具があります。私のはKTC製です。

あまりマメにオイル交換してない場合、ボルトが固着して回らない場合があります。まずはフィラーボルトから先に回してみます。なぜフィラーボルトからかと言いますと、先にドレンボルトを外しちゃうとその時点でオイルが抜けてしまうからです。ドレンボルトが回ってもフィラーボルトが回らなかったら、オイルが入れられず走行不能になってしまいます。

次にドレンボルトを外して、オイルを抜きます。

オイルが抜けたら、ドレンボルトに液状ガスケットを塗ってから締めます。この時強く締め過ぎない様に注意しましょう。締め過ぎるとデフケースを割ってしまいますので。

写真の様に10cmくらいの所を握って締めると良いと思います。本当はトルクレンチを使って正確なトルクで締めるのが最良ですが。

フィラーボルト穴からオイル(ミッションオイル)を入れます。機械式デフが入ってるなら、機械式デフ用オイルが必要です。入れ方にちょっと工夫が必要で、私は写真の様なポンプ(石油ストーブに灯油を入れるような物)を使用してます。

フィラーボルト穴から溢れてきたらOKです。フィラーボルトにも液状ガスケットを塗り、ドレンボルトと同じ様に締めて完了です。