色々と予想外もありました(ボンネット交換後の総集編？(笑))

昨日（9/22）、約一週間ぶりに黄色FD号が戻ってきました

ボンネット交換してから早2か月


 
その間は雨の日には雨よけパネルがラムエアとぶつかるという物理的理由でボンネットにつけられず

その対策として剥き出しクリーナーキットに交換する、パワーFCをセッティングし直す

この２点を雨よけパネルをつけられることを最優先に作業を行ってもらいました


施工するショップはRE車乗りにはおなじみのRMagicさん

エアクリーナーユニットはRM　FD　パワーサクションクリーナーKIT

HKS製のレーシングサクションリローデッドも考えましたが色々あってインテークパイプ径が太く、手の込んだ造りの割に価格もやや低く抑えてあるRM　FD　パワーサクションクリーナーKITにいたしました


注文したものの在庫がなくひと月ほど待ち、工場の空きとパワーFCの現車合わせセッティングを順次進行してもらえるタイミングをあわせて黄色FD号を預けです


雨降りや洗車をするとエンジンルームに水がダダ漏れの状態ですから持っていく日が結構前から決まっていたものの、その日が雨が降らないとも限らないし、どうでしょうかね～と思ったら台風で大雨(;・∀・)

これは事前に予報とみん友さんの情報が仕入れられていましたので無理言って降らないと思われる前日に預けです

はやる気持ちを抑えながら出来上がりを一週間の我慢(笑)


翌週の土曜日の朝イチに作業完了との連絡が

この日は些細な用事を入れてしまったため引き取りに行かず、翌２２日午前中ということに


…で、RMagicさんに１０時３０分頃到着

すぐに引き取って帰れると思ていたんですがどうも雨よけパネルがフィルターに僅かながら干渉するらしい…( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
 




色々、取り付け角度などを変えて一番下まで下げたものの残念ながら大きく改善することはありませんでした(この作業をチョコチョコしながら時間は結構過ぎてゆく（笑）)
 
しかし、多少はフィルターに当たるものの吸気性能には大きな影響はないと判断し、暫くはこのままでいこうということにしました

今回の最優先課題は雨よけパネルがつけられることなので目標は達成したからこれでもいいのです、私的には(・ω・)ノ
 
 
そして現車合わせセッティングし直した状態をシャーシダイナモでパワーチェックしたデータを見せて貰ったところ前回リセッティングした時からエアクリーナーとインテークパイプの交換のみながら18PSの大幅アップ！
詳細はこちらへ
 
私はパワーアップしても最大で５PS位かな～と思っていました(;・∀・)

セッティングしたおーはらさんもここまでパワーが上がるとは思っていなかったようで(笑)
 

パワーアップの話を聞いてから８時間位

まだ帰れません(；・∀・)

RMagic本日閉店の時間が近付いています

さすがにほたるの光は流れて来ないし（笑）


 
まだ代金支払ってないんですが～尋ねたところ…



 あ～、請求忘れてた～（おーはらさん曰く）（大爆） 



さすがに時間も時間だっただけに帰りがけに何処かへ行く気も失せてしまい 、直帰することに…

連休中だったのでやっぱり帰りの中央道は渋滞だった…Orz


ま、それでも途中どれだけ変わったか退艦…否、体感出来ましたし…

正直言って前回のフロントパイプとキャタライザー交換した時よりすんげー加速力(; ･`д･´)
これ以上は一般道に必要ないと初めて思いましたわ
  
でもそのうちだんだん慣れて麻痺してくるんだろうな～（笑）