サンバー　シート交換　シートレール加工　３回目

今回意外とてこずって付けました

シビックタイプRのレカロ左右です

前回のシートと固定方法は同じですが、肩部分やシート形状が多少違うのでレールは再加工

運転席側は基本ベースは出来ていたものの

微調整をしないとフルリクライニング出来ないので何度か調整して取り付け完了

問題は助手席でした

ワゴンは後部へ開き

軽トラでは座面だけ前に開く構造になっていて

シートレール構造が全く違うので　

寸法取りも現物合わせで仮合わせからスタート

今回の構造はワゴンタイプなのでワゴン用シートレールを加工ベースに

シート前のストッパー2個はワゴンの物をボルトオンでひとまず安心

後ろ側は取り付け穴さえ無いので適当なステーを考えましたが

後ろに開く可動固定面の負担が大きく小さなステーでは不安です

破損防止の考えとボディーの薄さで点面での固定は厳しいようなので変更

３ｍｍ厚４０ｍｍ×４０ｍｍ汎用ユニクロームメッキアングルを使用して

左右リジット化で安定させる事にして

リジット化によりシートのよじれを軽減出来そうです

またワゴン形状のベースと似た固定方法に近づきました

必要無くなるジャッキハンドル固定部分を外して

アングル固定部分として１０ｍｍボルトナットで固定しました

２点ですがアングルが面になり負荷は少ないです

レール固定ベースが出来た所でワゴン用レールと固定するシートレールを作成

現物と寸法を合わせながら左右上下作って

ワゴン用のレールを車両側寸法と比較しながら仮付け作業を何度もしました

運転席とは少しシートレール形状が違った為

スライド調整用のハンドル部品が干渉するようなのシートフレームを少しカット

スペーサーを間に入れて上下調整

微調整を繰り返して

リクライニング時にボディーと干渉しない位置で固定

先ほどのアングルと高さ調整をしながらシートレール固定

フルリクライニング・全上昇・前後スライド

全て問題クリアして完成です

わずかな微調整もまだありますが

シート交換してもウォッシャー液補充やラジエーター点検も

シートをわざわざ外さなくても点検補充出来る構造に出来ました

フロントのシートストッパー部分のがたつきが若干ありますが

調整と劣化したゴム交換などで済みそうです

出来上がった頃は夜の8時

ちまたでは寒波の影響でどうだらこうだら

外気温マイナス１度近くでした

今回近所の差し入れは鹿の肉・・・午前中にもらって後ろに忘れてて

次の日の朝まで冷凍状態のままでした（寒っ）

その鹿の肉は実家に持って行き、母ちゃんに鹿肉のミネストローネ風具たくさんスープにしてイタダキました