お疲れ様です。只の係長でございます。
前編ではボディの洗浄、西ケミクリーナー施工、プロテクションリムーバーで再度洗浄までの作業をアップしましたが、後編では残りの作業をアップさせていただきます。

プロテクションリムーバーで洗った後、簡単に拭き取りして、簡易コーティング。西ケミのPG1purpleを半湿式で施工。

外装だけでなく、ドアの内側などの塗装箇所にも施工。PG1purpleは、その名の通り、パープルがかったツヤが加わるので、ブルーボディとの相性も良いと思って使っています✨。

ボディへの作業は以上。PG1purpleは2周しましたが、1周目を終えた後、一休みして窓掃除を開始。CCIのガラスクリーナーで窓を拭き取り。

リアの5面は同じくCCIのガラス撥水スプレーで撥水処理。

さすがに車内清掃までやる気は起きませんでしたが😅、スカッフプレートやペダル類の拭き掃除だけやっておきました。また、下の画像のように、フリードはリアスライドドアのスカッフプレートの下の隙間(水野さんも設計が悪いと辛口評価をしていた箇所)に、砂ボコリが溜まるので、拭き取りしておきました👍️。

ホイールは西ケミクリーナーを塗ったときに使ったクロスで拭き取り。
この後、クルマに残った水気を飛ばすために、近所を20～30分走行。

走行後、再度ボディにPG1purpleを塗り伸ばしたほか、グリルなどから滲み出た水分を拭き取り。画像のハニカムグリルの狭い隙間には、ゼロクリーナーを含ませたティッシュで隙間につまった汚れを拭き取りました。

これで本日の作業は終了。
水が冷たかったからちょっと手抜きしましたが、砂ぼこりや結露で浮いた汚れは落とせたと思います👍️。今年も残りわずかとなりましたが、年内は車内清掃と、ボディはNat-αを施工してPG1purpleでオーバーコートしたいと思います😊。

長くなりましたが、以上でございます。最後までお付き合いいただき、ありがとうございました🙇。